[发明专利]一种汽车碰撞模拟实验台

说明书

技术领域

本发明涉及碰撞实验的技术领域，具体涉及到了一种汽车碰撞模拟实验台。

背景技术

随着科技的进步、经济的发展、人民生活水平的不断提高，汽车己经成为人们学习、工作、生活中不可缺少的代步工具，对人们的生活、生产产生了深刻的影响。作为一种便捷的现代化交通工具，汽车在给人们带来极大便利的同时，也因其造成的交通事故给人类的生命和财产安全带来了严重威胁。随着全球汽车保有量的不断增加，交通事故也随之增加，交通事故己经成为全球范围内的一大社会问题，汽车碰撞模拟实验台是用于开发研究汽车碰撞的实验设备。现有的汽车碰撞模拟实验台结构设计不合理，牵引滑车和拖车连接不够牢固，在牵引滑车与缓冲固定块发生碰撞时容易使得拖车与牵引滑车脱落，影响实验的数据的准确性。

发明内容

本发明要解决的问题是提供了一种结构设计简单合理，牵引滑车和拖车连接极为牢固的汽车碰撞模拟实验台。

为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车碰撞模拟实验台，包括导轨固定板、液压缓冲器、缓冲固定块、牵引滑车、拖车、导轨、加强板筋、牵引板和限位卡块，所述导轨固定板上装设有导轨，所述导轨上装设有牵引滑车和拖车，所述牵引滑车和拖车外表面设有加强筋板，旋转限位卡块旋转设置于牵引滑车和拖车一侧，所述旋转限位卡块呈L型结构，所述牵引滑车和拖车间设有牵引板并通过其相连接，所述牵引板两端设有通孔，所述旋转限位卡块卡接于牵引板内，所述牵引板下装设有支座，所述支座下装设有支撑滚轮，所述牵引滑车另一侧装设有塑料吸能器，所述塑料吸能器一侧设有缓冲固定块，所述缓冲固定块内装设有液压缓冲器。

作为本发明的进一步改进，所述缓冲固定块内设有测力传感器，所述测力传感器通过导线与主机相连接。

作为本发明的进一步改进，所述缓冲固定块一侧设有墙体上。

作为本发明的进一步改进，所述移动滚轮和支撑滚轮为钢滚轮，所述移动滚轮和支撑滚轮外装设有尼龙套。

作为本发明的进一步改进，所述加强筋板由不锈钢铸造为一体成型结构。

采用上述结构，其有益效果在于：

本发明结构设计简单合理，导轨固定板上装设有导轨， 导轨的功能是为滑车和拖车进行导向，导轨上装设有牵引滑车和拖车，牵引滑车和拖车外表面设有加强筋板，加强筋板可大大增强牵引滑车和拖车的强度，加强筋板由不锈钢铸造为一体成型结构，不锈钢防腐性耐磨性极佳，保证了牵引滑车和拖车运行的稳定性，旋转限位卡块旋转设置于牵引滑车和拖车一侧，旋转限位卡块呈L型结构，牵引滑车和拖车间设有牵引板并通过其相连接，牵引板两端设有通孔，旋转限位卡块卡接于牵引板内，旋转限位卡块可在试验开始前对牵引板的位置进行旋转固定，固定性极佳，能够有效的解决牵引滑车和拖车连接不够牢固，在牵引滑车与缓冲固定块发生碰撞时容易使得拖车与牵引滑车脱落，影响实验的数据的准确性的问题；牵引滑车另一侧装设有塑料吸能器，有效地降低牵引滑车与缓冲固定块发生碰撞造成的伤害和损坏，有效的保护牵引滑车，塑料吸能器一侧设有缓冲固定块，缓冲固定块内装设有液压缓冲器，液压缓冲器可有效的减缓牵引滑车对缓冲固定块的冲击力，保护效果好。

附图说明

图1 为本发明汽车碰撞模拟实验台的结构示意图。

图中：1-墙体，2-导轨固定板，3-液压缓冲器，4-缓冲固定块，5-牵引滑车，6-拖车，7-导轨，8-移动滚轮，9-加强筋板，10-牵引板，11-旋转限位卡块，12-支座，13-支撑滚轮，14-测力传感器，15-主机，16-塑料吸能器17-尼龙套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的解释说明。

如图1所示，一种汽车碰撞模拟实验台，包括导轨固定板2、液压缓冲器3、缓冲固定块4、牵引滑车5、拖车6、导轨7、加强板筋9、牵引板10和限位卡块11，所述导轨固定板2上装设有导轨7，所述导轨7上装设有牵引滑车5和拖车6，所述牵引滑车5和拖车6外表面设有加强筋板9，旋转限位卡块11旋转设置于牵引滑车5和拖车6一侧，所述旋转限位卡块11呈L型结构，所述牵引滑车5和拖车6间设有牵引板10并通过其相连接，所述牵引板10两端设有通孔，所述旋转限位卡块11卡接于牵引板10内，所述牵引板10下装设有支座12，所述支座12下装设有支撑滚轮13，所述牵引滑车5另一侧装设有塑料吸能器16，所述塑料吸能器16一侧设有缓冲固定块4，所述缓冲固定块4内装设有液压缓冲器3。

缓冲固定块4内设有测力传感器14，所述测力传感器14通过导线与主机15相连接，所述缓冲固定块4一侧设有墙体1上。