[发明专利]一种具有修复凹陷功能的喷涂装置及其使用方法

说明书

本发明提供了一种具有修复凹陷功能的喷涂装置，包括导管和与所述导管连接的头部；所述导管由外到内依次包括同心的用于布置导线的外管、用于连接真空泵的真空管和用于导入喷涂液的输送管，所述头部包括头罩和在头罩内的喷头，其外观为圆台，所述圆台的面积较小的顶面与所述导管连接，在连接处由一隔板隔开，所述隔板包括最外侧的环形加热圈、在所述环形加热圈内的带有多个孔的环形吸气圈以及在所述环形吸气圈内的、具有一与所述喷头相连的开口的环形阻隔圈；所述头罩包括与所述导管相连接的不锈钢材质的上半部分以及与所述上半部分相连接的橡胶材质的下半部分。

技术领域

本发明涉及汽车整车制造涂装工艺的半成品的修补工序和汽车装饰维修领域，具体涉及一种具有修复凹陷功能的喷涂装置及其使用方法。

背景技术

对汽车进行喷涂保护液体或者油漆时，如果汽车表面具有凹陷，会使得喷涂效果不佳，现有的技术会对汽车先修复，然后再喷涂凹陷的汽车部位，需要先修复再进行喷涂，这需要两个设备，也需要更换，且费时费力。

发明内容

基于解决上述问题，本发明提供了一种汽车整车制造涂装工艺生产中针对有瑕疵的轿厢等进行修复的专用工具，具体提供了一种具有修复凹陷功能的喷涂装置，包括导管和与所述导管连接的头部；

所述导管由外到内依次包括同心的用于布置导线的外管、用于连接真空泵的真空管和用于导入喷涂液的输送管，所述头部包括头罩和在头罩内的喷头，其外观为圆台，所述圆台的面积较小的顶面与所述导管连接，在连接处由一隔板隔开，所述隔板包括最外侧的环形加热圈、在所述环形加热圈内的带有多个孔的环形吸气圈以及在所述环形吸气圈内的、具有一与所述喷头相连的开口的环形阻隔圈；其中，所述环形加热圈介于所述外管与真空管之间，所述环形吸气圈介于所述真空管与所述输送管之间，所述环形阻隔圈位于所述输送管内；所述头罩包括与所述导管相连接的不锈钢材质的上半部分以及与所述上半部分相连接的橡胶材质的下半部分。

根据本发明的实施例，所述外管内布置用于连接所述环形加热圈的导线。

根据本发明的实施例，所述加热圈为电阻加热圈。

根据本发明的实施例，所述喷头包括喷口，所述喷口的口径小于所述输送管的口径。

根据本发明的实施例，所述上半部分的面积大于所述下半部分的面积。

根据本发明的实施例，所述上半部分的面积与所述下半部分的面积的比为1至3。

根据本发明的实施例，所述开口设有一开关，用于控制所述喷头与所述输送管的连通或阻断。

本发明还提供了一种修复喷涂方法，其使用上述的具有修复凹陷功能的喷涂装置，包括如下步骤：

（1）将所述喷头装置吸附于所述凹陷处，利用所述环形加热圈进行加热所述凹陷处；

（2）加热到预定温度，停止加热，阻断所述喷头与所述输送管的连通，利用真空泵对所述真空管进行抽真空，保证头罩内的负压状态；

（3）使得下半部分真空吸附于所述凹陷处，进行外表层修复；

（4）修复完成后，冷却，然后连通所述喷头与所述输送管，导入喷涂液进行喷涂。

本发明的优点如下：

（1）对于汽车的凹陷处，加热有助于修复的快速进行，可以使得凹陷处快速平整；

（2）利用头罩进行吸附式修复，无损伤，避免了物理接触凹陷部分；

（3）加热、吸附、喷头集成于一体，方便且节约成本。

附图说明

图1为本发明的具有修复凹陷功能的喷涂装置的三维图；

图2为本发明的头罩的侧视图。