[发明专利]减少外部可变排量压缩机(EVDC)的启动延迟有效
申请号: | 201711224668.4 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN108146186B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 德巴斯什·达尔;曼弗雷德·科贝尔施泰因 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减少 外部 可变 排量 压缩机 evdc 启动 延迟 | ||
1.一种在包括外部控制的可变排量压缩机的车辆暖通空调系统中的可变排量压缩机启动方法,包括:
在可变排量压缩机冷启动程序期间,在无控制电流和全控制电流之间迭代地交替提供给与所述可变排量压缩机相关联的电子控制阀的控制电流的量;
确定暖通空调气流温度梯度值是否已达阈值温度减小梯度;
如果是,则中断冷启动程序并允许全控制电流被提供给电子控制阀;
如果否,则继续提供给电子控制阀的控制电流的量在无控制电流和全控制电流之间迭代地交替。
2.根据权利要求1所述的方法,包括在启用所述可变排量压缩机冷启动程序时在预定的时间段内不向所述电子控制阀提供控制电流。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述预定时间段是5秒。
4.根据权利要求1所述的方法,包括在所述可变排量压缩机冷启动程序期间,迭代地进行在第一时间间隔内向所述电子控制阀提供全控制电流并且在第二时间间隔内不向所述电子控制阀提供控制电流。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述第一时间间隔和所述第二时间间隔相同。
6.根据权利要求4所述的方法,其中,所述第一时间间隔和所述第二时间间隔不同。
7.根据权利要求4所述的方法,其中,所述第一时间间隔和所述第二时间间隔每个都是10秒。
8.根据权利要求6所述的方法,其中,所述第一时间间隔是10秒并且所述第二时间间隔是5秒。
9.根据权利要求1所述的方法,包括将所述可变排量压缩机冷启动程序终止并且向所述电子控制阀提供全控制电流并且保持所述全控制电流直到确定暖通空调气流温度梯度值已降低达阈值。
10.根据权利要求9所述的方法,其中,所述暖通空调气流温度梯度值的所述阈值是10度角度。
11.一种用于控制车辆暖通空调系统压缩机的冷启动的系统,包括:
外部控制的可变排量压缩机,所述外部控制的可变排量压缩机具有电子控制阀;
暖通空调蒸发器;
暖通空调蒸发器温度传感器、排气管温度传感器以及车内温度传感器中的一个或多个;
控制器,所述控制器配置用于在可变排量压缩机冷启动程序期间迭代地使提供给所述电子控制阀的控制电流的量在无控制电流和全控制电流之间交替;以及
确定暖通空调气流温度梯度值是否已达阈值温度减小梯度;
如果是,则中断冷启动程序并允许全控制电流被提供给电子控制阀;
如果否,则继续提供给电子控制阀的控制电流的量在无控制电流和全控制电流之间迭代地交替。
12.根据权利要求11所述的系统,其中,所述控制器被配置为允许在所述可变排量压缩机冷启动程序期间在预定的时间段内不向所述电子控制阀提供控制电流。
13.根据权利要求11所述的系统,其中,所述控制器被配置为在所述可变排量压缩机冷启动程序期间,迭代地进行在第一时间间隔期间允许全控制电流流向所述电子控制阀并且在第二时间间隔期间不允许控制电流流向所述电子控制阀。
14.根据权利要求13所述的系统,其中,所述第一时间间隔和所述第二时间间隔相同。
15.根据权利要求13所述的系统,其中,所述第一时间间隔和所述第二时间间隔不同。
16.根据权利要求14所述的系统,其中,所述第一时间间隔和所述第二时间间隔每个都是10秒。
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