[发明专利]一种动力电池固定结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种一种电池托架，更具体的说涉及一种动力电池托架及固定结构，属于电动汽车电池包安装结构技术领域。

背景技术

目前，为了减少汽车的污染排量，零排放量的电动汽车已然成为了城市新能源汽车的主力军。动力电池作为电动汽车的动力来源，其通常装在电池箱体中并固定在箱体托架上。

中国已授权的发明专利《一种动力电池固定装置》（申请号为201410568281.0、授权公告号为CN104319356A）公开了一种动力电池固定装置，该装置包括电池箱体及箱体托架，电池箱体底部带有滚轮，箱体托架有定位销和定位孔，电池箱体安装于托架上时，通过滚轮滑动推拉，通过定位销和孔配合定位，定位准确，方便箱体安装和降低人力。

但是，该发明专利存在以下缺陷：一、其将动力电池箱体直接焊接在其下表面的若干支撑梁上，自左至右三根支撑梁上分别设置有一滚轮，此结构实用性和通用性差：支撑梁及滚轮若由电池厂家自带，涉及到动力电池的认证及费用，且在不同整车厂家间通用性差，运输储存不便，电池厂家一般不会带此套机构；整车厂家自己焊装，高压电池包是不允许动焊的，存在高压触电风险，可操作性差。二、)若干根支撑梁、滚轮、托架，零件多、结构复杂、质量重、成本高。三、电池包在托架上推拉滚动过程中，缺乏运动过程中左右方向的定位，只有推到极限位置后才与定位销及定位孔配合形成定位，推拉过程中容易左右偏移，需反复调整，导致效率低，劳动强度增加。

发明内容

本发明的目的在于针对现有的动力电池固定装置存在的实用性和通用性差、零件多、结构复杂、质量重、成本高等问题，提供一种动力电池固定结构。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种动力电池固定结构，包括托架和电池框架，所述的托架包括托板，所述的托板为上下凸凹方波型状板结构，托板左右对称，托板凸方波形成上凸面、凹方波形成下凹面，托板两侧为上凸面，托板两侧的上凸面上设置有与动力电池包相连接的电池包安装孔，所述的托架通过连接结构与电池框架相连接，所述的电池框架包括外部框架，所述的外部框架内底部设置有滚轮总成，且滚轮总成设置在托板的下凹面下方。

所述托架与电池框架之间的连接结构包括L型支架和连接支架，所述的L型支架安装在托板两侧的上凸面上，所述的L型支架侧面与连接支架相连接固定，所述的连接支架与电池框架相连接固定。

所述的L型支架侧面开有连接孔，所述的连接孔焊接有凸焊螺母，所述的L型支架通过凸焊螺母利用螺栓与连接支架相连接固定。

所述的L型支架底部焊接在托板两侧的上凸面上，L型支架底部与托板的下凹面之间具有高度差，且L型支架底部开有大圆孔。

滚轮总成对应的托板的下凹面形成的槽型腔内焊接有垂直于下凹面的梯形加强筋。

所述的电池框架内底部对应托板的上凸面设置有楔形定位块。

所述电池框架的外部框架封闭端的长横梁上设置有定位支架。

所述托板的凸面和下凹面平面高度差为托板本身料厚5倍以上。

所述托板为由平钢板冲压或滚压而成的上下凸凹方波型状板结构。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：

1、本发明中托板为上下凸凹方波型状板结构，其通用性强，不同电池厂家、电池包底板外形均可采用此类结构。

2、本发明中托架与滚轮总成均可由整车厂家自配，方便灵活、可操作性强、实用，无需动力电池包做任何更改，节省公告认证费用，且动力电池包不带滚轮易于储运。

3、本发明中托板为由平钢板冲压或滚压而成的上下凸凹方波型状板结构，且其对称设计，便于加工制造，零件少，结构简洁，质量轻、成本低。

4、本发明中滚轮总成对应的托板的下凹面形成的槽型腔内焊接有垂直于下凹面的梯形加强筋，使得强度大、牢固可靠。且托板通过其上的电池包安装孔与动力电池包形成一个整体，可在滚轮总成上运动，拆卸方便，减轻劳动强度，省力省时，提高了效率。

5、本发明中电池框架内底部对应托板的上凸面设置有楔形定位块，电池框架的外部框架封闭端的长横梁上设置有定位支架，托架与楔形定位块、定位板配合，使得定位精准，避免反复推拉调整，节省时间人力。

附图说明

图1是本发明总体示意图。

图2是本发明中托架结构示意图。

图3是本发明中托架与滚轮总成配合处局部剖视图。

图4是本发明中托架与动力电池包装配示意图。