[发明专利]一种液压提升的最大加速限制装置在审
申请号: | 201711222896.8 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107934835A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 邵俊超 | 申请(专利权)人: | 浙江中兴机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/18 | 分类号: | B66F7/18;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 提升 最大 加速 限制 装置 | ||
1.一种液压提升的最大加速限制装置,包括承重板(1)、底座(2)、支撑杆(3)和阻尼绳(4),其特征在于:所述承重板(1)与底座(2)之间设有支撑杆(3)、阻尼绳(4)和液压杆(5),所述承重板(1)底部设有第一固定座(6)和第二固定座(7),第一固定座(6)和第二固定座(7)通过焊接与承重板(1)底部固定连接,所述支撑杆(3)通过旋转轴与第二固定座(7)转动连接,所述承重板(1)内部设有凹槽,液压杆(5)通过凹槽与承重板(1)底部可拆卸连接,所述底座(2)上部设有第一固定座(6)和滑块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种液压提升的最大加速限制装置,其特征在于:所述底座(2)内部设有液压缸(9)、液压油箱(10)和油管(11),液压缸(9)与油管(11)之间通过液压油箱(10)连接,液压缸(9)和油管(11)通过焊接与底座(2)内侧底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压提升的最大加速限制装置,其特征在于:所述支撑杆(3)与支撑杆(3)之间通过旋转轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压提升的最大加速限制装置,其特征在于:所述底座(2)表面设有滑槽,滑块(8)通过滑槽与底座(2)滑动连接,支撑杆(3)通过连接轴与滑块(8)连接。
5.根据权利要求1所述的一种液压提升的最大加速限制装置,其特征在于:所述阻尼绳(4)两端通过连接座分别与第一固定座(6)固定连接。
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