[发明专利]一种铁路防灾系统及其集成方法

说明书

本发明实施例提供一种铁路防灾系统及其集成方法，该系统包括：铁路局中心系统、风雨雪及异物侵限监测设备、地震预警设备、线路障碍监测设备及周界入侵报警设备；铁路局中心系统实时获取监测信息并将监测信息进行显示；监测信息包括：风雨雪及异物侵限监测设备采集的现场风雨雪及异物侵限信息、地震预警设备采集的现场地质信息、线路障碍监测设备采集的预设铁路线路上的线路障碍物信息以及周界入侵报警设备采集的铁路周界预设区域内的周界入侵信息。本发明实施例实现与路内、路外相关系统之间信息交互，集中管理、集中进行报警判定处置以及综合运用。

技术领域

本发明实施例涉及铁路安全监控领域，特别涉及一种铁路防灾系统及其集成方法。

背景技术

自然灾害，如地震、风暴、洪水、冰雪等，这些灾害时有发生，造成人身和财产受到严重损失。而铁路线路在全国范围内分布广泛，这些线路基本上均受到过不同程度的灾害侵袭，对铁路安全以及由地质、天气与人为因素造成的灾害性后果的报警要求越来越高。

截至2016年底，已有70余条高速铁路建设了不同类型防灾系统并投入使用，包括不同厂家不同时期版本的风、雨、雪、异物侵限监测系统，以及地震预警系统，线路障碍自动监测报警系统，周界入侵报警系统等，为高速列车的安全运行提供了重要的安全保障作用。但是这些系统按线分类型建设，缺乏统筹规划的观念，其中各系统的建设通常以线路甚至以区段为界限，割裂了相互之间的业务协同及数据交互，因此随着高速铁路防灾系统的不断拓展，各系统逐渐成为一个个相互隔离的信息孤岛，同时造成系统运用维护上的困难。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种铁路防灾系统及其集成方法，实现路局级大范围的灾害监测、报警、处置及管理，并通过统一的平台接入路外系统，实现数据的共享和统计分析，协调发挥各个分系统的优势，达到全局优化的效果。

一方面，本发明实施例提供一种铁路防灾系统，该系统包括：铁路局中心系统、风雨雪及异物侵限监测设备、地震预警设备、线路障碍监测设备及周界入侵报警设备；

所述铁路局中心系统与所述风雨雪及异物侵限监测设备、地震预警设备、线路障碍监测设备及周界入侵报警设备相连接；

所述铁路局中心系统实时获取监测信息并将所述监测信息进行显示；其中，所述监测信息包括：所述风雨雪及异物侵限监测设备采集的现场风雨雪及异物侵限信息、所述地震预警设备采集的现场地质信息、所述线路障碍监测设备采集的预设铁路线路上的线路障碍物信息以及所述周界入侵报警设备采集的铁路周界预设区域内的周界入侵信息。

另一方面，本发明实施例提供一种铁路防灾系统的集成方法，该方法包括：

铁路局中心系统通过系统信息交互接口和/或网络设备与风雨雪及异物侵限监测设备、地震预警设备、线路障碍监测设备及周界入侵报警设备相连接；

所述铁路局中心系统实时获取监测信息并将所述监测信息进行显示；

其中，所述监测信息包括：所述风雨雪及异物侵限监测设备采集的现场风雨雪及异物侵限信息、所述地震预警设备采集的现场地质信息、所述线路障碍监测设备采集的预设铁路线路上的线路障碍物信息以及所述周界入侵报警设备采集的铁路周界预设区域内的周界入侵信息。

本发明实施例提供的铁路防灾系统及其集成方法，通过对高速铁路沿线的风雨雪、地震、山体滑坡、落石等自然灾害、上跨铁路的道路桥梁异物侵限以及铁路周界非法入侵行为进行监测和管控，利用铁路局中心系统对管辖范围内灾害监测数据进行收集、分析及处理，实现报警、预警等功能，并通过系统信息交互接口和/或网络设备实现与路内、路外相关系统之间信息交互，实现铁路局管内灾害监测信息的分布获取、集中管理、集中进行报警判定处置以及综合运用。该系统为调度指挥及维护管理提供报警、预警信息，根据灾害严重程度自动给出相应处置措施，有效防止或减少灾害对高速铁路列车运行安全的影响。

附图说明