[发明专利]一种平衡悬架侧挡板有效
申请号: | 201711218113.9 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108001139B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 金鑫;李应涛;彭显威;周生权;夏威夷 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 章辉 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 悬架 挡板 | ||
1.一种平衡悬架侧挡板,该侧挡板(1)位于车架(2)与钢板弹簧(3)之间,且侧挡板(1)与车架(2)相连接,其特征在于:所述侧挡板(1)包括一号侧挡板(11)与二号侧挡板(12),所述一号侧挡板(11)的制造材料为金属,一号侧挡板(11)与二号侧挡板(12)相连接,一号侧挡板(11)与车架(2)相连接或者一号侧挡板(11)与车架(2)相接触,所述二号侧挡板(12)的制造材料为塑料,二号侧挡板(12)与车架(2)相连接,二号侧挡板(12)与钢板弹簧(3)相接触;所述侧挡板(1)还包括垫板(13),所述垫板(13)位于车架(2)与二号侧挡板(12)之间,垫板(13)分别与一号侧挡板(11)、二号侧挡板(12)、车架(2)相连接;
所述一号侧挡板(11)的横截面为直角三角形结构或者L型结构,所述二号侧挡板(12)、垫板(13)均为长方体结构,所述垫板(13)与二号侧挡板(12)远离钢板弹簧(3)的一侧相连接,所述一号侧挡板(11)的一直角边通过垫板(13)的中部与二号侧挡板(12)平行连接,一号侧挡板(11)的另一直角边与车架(2)的下翼面(22)相接触,所述车架(2)的腹面(21)通过垫板(13)的上部与二号侧挡板(12)相连接;所述二号侧挡板(12)的上部设置有多个一号安装孔(121),所述垫板(13)的上部设置有多个与一号安装孔(121)相通的二号安装孔(131),所述车架(2)的腹面(21)通过二号安装孔(131)、一号安装孔(121)与二号侧挡板(12)相连接;所述一号安装孔(121)的直径小于二号安装孔(131)的直径;所述垫板(13)的制造材料为45号钢;所述一号侧挡板(11)的制造材料为45号钢;所述二号侧挡板(12)的制造材料为MC尼龙。
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