[发明专利]一种飞机导航仪及其着陆综合测试仪器在审
申请号: | 201711216509.X | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN107806889A | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 翟文广;张强 | 申请(专利权)人: | 天津七六四通信导航技术有限公司 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00;G01C23/00 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)11487 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 300210 天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 导航 及其 着陆 综合测试 仪器 | ||
技术领域
本发明涉及飞行导航技术领域,特别涉及一种飞机导航仪及其着陆综合测试仪器。
背景技术
为了实现对飞行导航仪的着陆测试,满足航空使用规范要求,需要预先对飞行导航仪的着陆进行测试。为此,如何提供一种针对着陆测试的设备,是当前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
为此,本发明的目的在于提出一种飞机导航仪及其着陆综合测试仪器。
为了实现上述目的,本发明一方面的实施例提供一种飞机导航仪的着陆综合测试仪器,包括:航向信标测试装置、下滑信标测试装置和指点信标测试装置,其中,
所述航向信标测试装置包括:航向信标测试天线、第一150Hz信号产生器、第一150Hz调制器、第一90Hz信号产生器、第一90Hz调制器、第一VHF振荡器,其中,所述航向信标天线安装在顺着着陆方向跑道远端的跑道中心延长线上,所述第一150Hz调制器的输入端分别与所述第一150Hz信号产生器和所述第一VHF振荡器连接,所述第一90Hz调制器分别与所述第一90Hz信号产生器和所述第一VHF振荡器连接,
所述下滑信标测试装置包括:下滑信标测试天线、第二150Hz信号产生器、第二150Hz调制器、UHF振荡器、第二90Hz信号产生器、第二90Hz调制器,其中,所述下滑信标测试天线安装在跑道入口处的一侧,安装在垂直地面的杆上,包括多个处于不同高度的水平振子天线,所述第二150Hz调制器的输入端分别与所述第二150Hz信号产生器和所述UHF振荡器连接,所述第二90Hz调制器分别与所述第一90Hz信号产生器和所述UHF振荡器连接,
所述指点信标测试装置包括:调制器和第二VHF振荡器,所述调制器的输入端与所述第二VHF振荡器和外部输入的信标频率信号连接,
其中,所述第一150Hz信号产生器、第一150Hz调制器、第一90Hz信号产生器、第一90Hz调制器、第一VHF振荡器、第二150Hz信号产生器、第二150Hz调制器、UHF振荡器、第二90Hz信号产生器、第二90Hz调制器、调制器和第二VHF振荡器采用下述结构实现:
FPGA模块、DSP计算模块、ARM模块,其中,所述工作方式控制执行模块分别单向连接所述收发控制模块、测距综合模块、测频模块、A/D缓冲FIFO模块,所述测距综合模块、测频模块、A/D缓冲FIFO模块分别单向连接所述DSP计算模块,双向数据缓冲模块双向连接DSP计算模块,外设的按键单向连接所述FPGA模块,所述ARM模块分别双向连接所述工作方式控制执行模块和双向数据缓冲模块。
进一步,还包括:显示屏,所述显示屏与所述ARM模块连接。
进一步,所述显示屏采用LED液晶屏。
进一步,所述DSP计算模块采用型号为TMS32020的DSP芯片。
进一步,所述FPGA模块内集成有工作方式控制执行模块、收发控制模块、测距综合模块、测频模块、A/D缓冲FIFO模块和双向数据缓冲模块。
进一步,所述FPGA模块采用型号为EP2C5Q208C8N的FPGA芯片。
进一步,所述第一150Hz信号产生器和第二150Hz信号产生器可合并为一个150Hz信号产生器实现;
所述第一150Hz信号产生器和第二150Hz信号产生器可合并为一个150Hz信号产生器实现;
所述第一150Hz调制器和第二150Hz调制器可合并为一个150Hz调制器实现;
所述第一90Hz信号产生器和第二90Hz信号产生器可合并为一个90Hz信号产生器实现;
所述第一90Hz调制器和第二90Hz调制器可合并为一个90Hz调制器实现。
本发明还提出一种飞机导航仪,包括:上述实施例提供的飞机导航仪的着陆综合测试仪器。
根据本发明实施例的飞机导航仪及其着陆综合测试仪器,利用FPGA模块、ARM模块和DSP模块的连接,可以有效的去除多次谐波的影响,整体提高运算精度,并且采用集成性芯片,减小了仪器的体积。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为根据本发明实施例的飞机导航仪的着陆综合测试仪器的结构图;
图2为根据本发明实施例的航向信标测试装置的结构图;
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