[发明专利]一种自带降温系统的汽车轮胎

权利要求书

1.自带降温系统的汽车轮胎，包括固定条（1）、水箱（2）、第一放水管（3）、抽水泵（4）、第二放水管（5）、放水喷头（6）、轮胎本体（7）、防滑突起（8）、固定孔（9）、漏水孔（10）和连接环（11），其特征在于，所述的汽车轮胎的大部分设计为轮胎本体（7），所述的轮胎本体（7）上固定设置有防滑突起（8），所述的汽车轮胎最上端固定设置有固定条（1），所述的固定条（1）内部设置有固定孔（9），所述的固定条（1）下端固定设置有水箱（2），所述的水箱（2）底部固定设置有第一放水管（3），所述的第一放水管（3）下端固定设置有抽水泵（4），所述的抽水泵（4）下端固定设置有第二放水管（5），所述的第二放水管（5）的末端固定设置有放水喷头（6），所述的放水喷头（6）上固定设置有漏水孔（10），所述的轮胎本体（7）的中心固定设置有连接环（11）。

2.根据权利要求1所述的自带降温系统的汽车轮胎，其特征在于，所述的固定条（1）的一端固定开设有固定孔（9），另一端固定焊接在水箱上，固定条（1）具体由一种高强度的304不锈钢材质制成，固定条（1）的条数至少有4条。

3.根据权利要求2所述的自带降温系统的汽车轮胎，其特征在于，所述的固定孔（9）的孔内部固定开设有咬合螺纹，固定孔（9）上固定设置有固定螺钉，固定孔（9）的个数至少有4个。

4.根据权利要求1所述的自带降温系统的汽车轮胎，其特征在于，所述的水箱（2）的外壳具体由一种304不锈钢材质制成，水箱（2）的入口端固定连接汽车头的冷却水箱，水箱（2）的容积至少为100L。

5.根据权利要求1所述的自带降温系统的汽车轮胎，其特征在于，所述的第一放水管（3）和第二放水管（5）具体为一种圆形管道结构，可由一种304不锈钢材质制成。

6.根据权利要求5所述的自带降温系统的汽车轮胎，其特征在于，所述的第一放水管（3）设计为一种直管，固定焊接在水箱（1）和抽水泵（4）之间，管口直径为3-5cm，第一放水管（3）固定设置有截止阀。

7.根据权利要求5所述的自带降温系统的汽车轮胎，其特征在于，所述的第二放水管（5）固定焊接在抽水泵（4）上，第二放水管（5）具体设计为2段结构，第1段为一种横直管，第2段位一种斜直管，倾斜角为45°，第二放水管（5）上固定设置有截止阀和放水喷头（6）。

8.根据权利要求7所述的自带降温系统的汽车轮胎，其特征在于，所述的放水喷头（6）固定设计在第二放水管（5）的末端位置，与第二放水管（5）通过要和螺纹连接，放水喷头（6）内部设置有第一层过滤网，放水喷头上固定开设有漏水孔（10），放水喷头（6）至少有4个。

9.根据权利要求8所述的自带降温系统的汽车轮胎，其特征在于，所述的漏水孔（10）固定设置在放水喷头（6）的末端，漏水孔内部设置有第二层过滤网，漏水孔（10）在单个放水喷头（6）的个数至少有30个。

10.根据权利要求1所述的自带降温系统的汽车轮胎，其特征在于，所述的轮胎本体（7）具体由一种耐磨、耐高温的硅橡胶材质制成，硅橡胶的厚度为2-3cm，轮胎本体（7）的宽度为20-25cm，轮胎本体（7）上固定开设有防滑突起（8）。