[发明专利]一种智能汽车模拟驾驶装置在审
申请号: | 201711193338.3 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107862935A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 张春华 | 申请(专利权)人: | 南京视莱尔汽车电子有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;G09B9/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 模拟 驾驶 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车驾驶技术领域,具体来说,涉及一种智能汽车模拟驾驶装置。
背景技术
2008年末我国民用汽车保有量已达6000多万辆,并正以每年10%以上的速度飞速增长。随着国家取消对小排量经济型小汽车的限制,有专家预测我国汽车保有量将增长更快。随着汽车保有量的迅猛增长,汽车交通安全事故也急剧增加。
为了减少汽车交通安全事故,提高驾驶的熟练程度,驾驶人员有必要进行一定的训练和评测,然而如果全部进行实际的训练和评测,则需要花费大量的金钱和场地,同时由于驾驶人员的巨大数量,有可能需要等待较长的时间才能参加类似的训练和评测。因此出现了一些模拟汽车驾驶感受的互动式汽车驾驶模拟装置。然而,现有的汽车模拟驾驶装置虽然能模拟汽车驾驶感受,但还是与真实的汽车驾驶感受相关甚远,不能真实的反映驾驶员的驾驶操作意图以及在不同路段下的真实反映,同时,对于驾驶员的文明驾驶不能起到很好的规范作用。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本发明提出一种智能汽车模拟驾驶装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种智能汽车模拟驾驶装置,包括虚拟驾驶舱和模拟控制系统,所述虚拟驾驶舱内的底部设置有底盘,所述底盘顶部的一侧设置有变速箱,所述变速箱的顶部一侧设置有档位杆,所述档位杆的一侧设置有手刹,所述变速箱的一侧设置有座椅,且所述座椅固定在所述虚拟驾驶舱的内底部,所述座椅的顶部设置有头枕,所述底盘顶部的另一侧设置有仪表台总成,所述仪表台总成的底部一侧设置有速度控制踏板,所述仪表台总成的顶部一侧设置有方向盘,所述仪表台总成的上方设置有显示屏,所述模拟控制系统包括微处理器、供电模块、报警模块、反馈模块、控制模块、显示模块、储存模块、仿真模拟模块、故障诊断模块和违规检测模块,所述微处理器依次与所述供电模块、所述报警模块、所述反馈模块、所述控制模块、所述显示模块、所述储存模块、所述仿真模拟模块、所述故障诊断模块和所述违规检测模块连接,其中,所述违规检测模块包括疲劳检测模块、速度检测模块和酒精检测模块,且所述疲劳检测模块、所述速度检测模块和所述酒精检测模块均通过所述违规检测模块与所述微处理器连接,所述仿真模拟模块包括场景模块、音响模块、动作模块和仪表模块,且所述场景模块、所述音响模块、所述动作模块和所述仪表模块均通过所述仿真模拟模块与所述微处理器连接。
进一步的,所述显示屏的上方设置有摄像头,且所述摄像头通过底部的旋转底座固定在所述仪表台总成上。
进一步的,所述虚拟驾驶舱内配置有VR眼镜,且所述VR眼镜内设置有眼球跟踪传感器。
进一步的,所述虚拟驾驶舱内配置有头部佩戴耳机,且所述头部佩戴耳机与所述音响模块连接。
进一步的,所述反馈模块包括动作反馈模块和车身反馈模块。
进一步的,所述控制模块包括继电器控制模块和安全气囊控制模块。
进一步的,所述动作模块包括方向盘转动模块、离合器踩板模块、油门踩板模块、制动踩板模块、手刹制动模块和档位转换模块。
进一步的,所述速度控制踏板包括离合器踏板、油门踏板和制动踏板。
本发明的有益效果:通过设置有反馈模块,使得驾驶员具有更加真实的驾驶感受,从而给驾驶员的驾驶学习带来了极大的帮助;通过设置有故障诊断模块,使得其可以进行自身故障检测,从而给检修人员的工作带来的极大的便利;通过设置有违规检测模块、报警模块和控制模块,从而使得当驾驶员处于醉酒状态或疲劳状态下进入到驾驶室时,在违规检测模块的检测下,微处理器控制报警装置发出警告用以提醒驾驶员其处于违规驾驶状态,同时,控制模块在微处理器的控制下切断电源,从而使得模拟驾驶装置停止工作,从而使得驾驶员在开始学车时就能养成一个好的驾驶习惯;本发明设计合理,极大地提高了汽车模拟驾驶的仿真性和操作感,从而有效地提高了模拟驾驶中数据采集的准确性,从而给驾驶员的驾驶学习带来了极大的帮助,同时,对于驾驶员的文明驾驶起到了一个很好的规范作用,从而有效地减少了交通事故的发生,从而极大的提高了驾驶员或他人的生命财产安全。
附图说明
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