[发明专利]用于提供用于至少一个车辆的信号的方法

说明书

对于用于提供用于至少一个车辆(100)——所述至少一个车辆位于到交通节点(200)中的驶入口(210)前方——的信号的方法，提出，所述方法包括用于检测在所述交通节点(200)的驶出口(220)处的交通密度(150)的步骤和根据在所述交通节点(200)的驶出口(220)处的交通密度(150)提供信号的步骤。

技术领域

本发明涉及用于提供用于至少一个车辆的信号的一种方法和一种设备，其中，所述至少一个车辆位于到交通节点中的驶入口前方，所述方法包括以下步骤：检测在所述交通节点的驶出口处的交通密度，根据在所述交通节点的驶出口处的交通密度提供信号。

背景技术

已知，例如通过在驾驶员信息系统中的信号向车辆的操作员提供例如在位于前面的交通线路上的事件，所述交通线路例如用于高效地导航至所输入的目标地点。例如也提供具有高动态性的信号，所述信号例如进行警告以防直接地出现的危险、如例如拥堵的或者停住的车辆。

发明内容

用于提供用于至少一个车辆——所述至少一个车辆位于到交通节点中的驶入口前方——的信号的、根据本发明的方法或者根据本发明的设备包括，检测在交通节点的驶出口处的交通密度，并且根据在交通节点的驶出口处的交通密度提供信号。

如在此对于根据本发明的方法列举的那样，车辆不但可以是未载人的车辆而且可以是载人的车辆。在此，道路交通工具同样是可能的，以及能漂浮的、能潜水的或者能飞行的交通工具以及包括这些不同的交通工具类型中的多种交通工具也是可能的。如在此对于根据本发明的方法列举的那样，车辆可以例如涉及半自动化或者高度自动化的车辆。

本发明具有这样的优点：在驶入交通节点中之前已经可以通过信号向位于到交通节点中的驶入口前方的车辆有利地通知在交通节点的所期望的驶出口处的交通密度。例如在高交通密度的时间内，这可以被证明是有利的。由于在从环形交通出来的所期望的驶出口的区域中的高的交通密度——例如拥堵，例如从交通节点的驶入口来的车辆例如仅仅可以驶入交通节点中，但不可以在从交通节点出来的所期望的驶出口处驶出。有利地，在车辆驶入交通节点中之前，可以通过信号提供在交通节点的驶出口的区域中的交通密度。因此，能够在交通节点的区域中实现车辆的有利的前瞻性驾驶，在车辆驶入交通节点中之前已经可以将在交通节点的所期望的驶出口的区域中的交通密度一同考虑到车辆的运行中。因此，根据本发明的方法能够实现在交通节点的驶出口处的、当前存在的或者短时间内即将到来的高的交通密度——如例如交通堵塞或者拥堵——的前瞻性的求取。因此，例如也可以通知车辆的操作员最大可能的到交通节点中的驶入时刻。信号可以有利地用于驾驶员信息系统或者用于使车辆半自动化或者自动化的系统，以便改善通过交通节点的车辆的流率(Durchflussrate)。

此外，例如也可以有利地直接地预测即将到来的在交通节点处的拥堵状况。

在一种特别优选的实施方式中，所述车辆根据所述信号驶入所述交通节点中或者在所述交通节点的驶入口的区域中制动和/或停止。以此方式可以有利地避免以下状况：在所述状况下，车辆驶入交通节点中，但由于在所期望的驶出口处的高的交通密度而不可以通过从交通节点出来的所期望的驶出口驶出。如果车辆例如由于例如过高的交通密度而不可以通过从交通节点出来的所期望的驶出口驶出，则通过所提供的信号可以前瞻性地阻挡车辆驶入交通节点中。因此，可以有利地防止由于在交通节点中的车辆引起的、可能妨碍其他车辆的拥堵或者堵塞并且有利地提高在交通节点处的车辆的流率。通过在交通节点处的改善的流率可以在总体平衡上有利地更高效地利用能源。