[发明专利]一种电动车鼓式刹车调节工具有效
| 申请号: | 201711181203.5 | 申请日: | 2017-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN107953299B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 吴伟庭;姚清脐 | 申请(专利权)人: | 高邮市顺达动力机电有限公司 |
| 主分类号: | B25B33/00 | 分类号: | B25B33/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
| 地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 刹车 调节 工具 | ||
1.一种电动车鼓式刹车调节工具,包括上压杆(1)和下压杆(2),其特征在于,所述上压杆(1)的中部和所述下压杆(2)的中部相交连接,所述上压杆(1)和所述下压杆(2)相交处设有支撑架(8),所述支撑架(8)的头部的上表面和下表面分别安装有上滑板(3)和下滑板(4),所述上滑板(3)的尾部与所述下压杆(2)的头部之间设有上连动杆(9),所述下滑板(4)的尾部与所述上压杆(1)的头部之间设有下连动杆(10)。
2.根据权利要求1所述的电动车鼓式刹车调节工具,其特征在于,所述支撑架(8)中设有支撑块(802),所述支撑块(802)的上表面和下表面均设有梯形滑轨(806);所述支撑块(802)一侧面的两边均设有支撑杆(801),所述支撑杆(801)的尾部设有固定孔(804),2条支撑杆(801)的中部之间设有导柱固定块(803),所述导柱固定块(803)的上表面和下表面均设有弧形导柱(805),一条弧形导柱(805)穿过所述上压杆(1),另一条弧形导柱(805)穿过所述下压杆(2),所述弧形导柱(805)上设有弹簧(11);所述支撑块(802)另一侧面的正中部设有圆孔(807),所述圆孔(807)的周围设有4个内六角螺丝孔(808),每个内六角螺丝孔(808)中均安装有内六角螺丝(13)。
3.根据权利要求2所述的电动车鼓式刹车调节工具,其特征在于,所述支撑架(8)的头部通过4个内六角螺丝孔(808)安装有上卡板(5)和下卡板(6),且所述上卡板(5)和所述下卡板(6)配合在一起的正中部形成一个圆形卡孔,所述圆形卡孔中设有拉块(7),所述上卡板(5)和所述下卡板(6)的形状相同,所述上卡板(5)和所述下卡板(6)中均设有半圆形卡槽(502)和2个螺丝过孔(501)。
4.根据权利要求3所述的电动车鼓式刹车调节工具,其特征在于,所述拉块(7)中设有六角螺母(704)和卡柄(701),所述六角螺母(704)的一面上设有M5螺丝孔(705),另一面上设有加长柱(703),所述加长柱(703)与所述卡柄(701)之间设有环形卡槽(702),所述环形卡槽(702)的直径比所述上卡板(5)和所述下卡板(6)配合形成的圆形卡孔的直径略小,所述卡柄(701)的直径比所述支撑架(8)中圆孔(807)的直径略小。
5.根据权利要求1所述的电动车鼓式刹车调节工具,其特征在于,所述上滑板(3)和所述下滑板(4)的形状相同,所述上滑板(3)和所述下滑板(4)中均设有支撑座(301)和梯形滑槽(302),所述上滑板(3)和所述下滑板(4)中的头部均安装有顶块(12),所述顶块(12)的材质为防滑橡胶材料。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电动车鼓式刹车调节工具,其特征在于,所述上压杆(1)与所述下压杆(2)上下压缩时,所述上滑板(3)和所述下滑板(4)能在所述支撑架(8)上来回滑动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高邮市顺达动力机电有限公司,未经高邮市顺达动力机电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711181203.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种气门弹簧锁夹安装工装
- 下一篇:可打孔的订书机





