[发明专利]一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置

说明书

一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置，包括基座，在基座一端依次垂直固定连接有横向定位座和限位立柱，另一端垂直固定连接有定位立柱；所述的横向定位座上端设置有与预紧螺栓相适配的螺纹孔，且安装有预紧螺栓；所述的限位立柱上端固定连接有仿形圆弧座；所述的定位立柱上固定连接有横向限位座，横向限位座上设置有纵向预紧螺栓；所述的纵向预紧螺栓上套接有压板；本发明投入成本低，结构刚性好，尺寸稳定性强，操作安全便捷，使用寿命长，有效提高了支撑筋的成型效率；且改善了支撑筋的成型作业强度。

技术领域

本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置。

背景技术

目前，公知汽车侧护栏支撑筋的成形方法为手工成形；其思路是，先折弯成型两侧翼板，再手工成型大圆弧，最后拼焊打磨；其缺陷是，在手工成型大圆弧时，成型角度、圆弧半径R很难一次成型达到要求，一般需要多次矫形来解决，且人需要蹲着作业，效率低，劳动强度相对较大。

发明内容

为解决上述存在的技术缺陷，本发明提供一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置，有效提高了支撑筋的成型效率，改善了支撑筋的成型作业强度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置，包括基座，在基座一端依次垂直固定连接有横向定位座和限位立柱，另一端垂直固定连接有定位立柱；所述的横向定位座上端设置有与预紧螺栓相适配的螺纹孔，且安装有预紧螺栓；所述的限位立柱上端固定连接有仿形圆弧座；所述的定位立柱上固定连接有横向限位座，横向限位座上设置有纵向预紧螺栓；所述的纵向预紧螺栓上套接有压板。

所述的仿形圆弧座的圆弧面与待加工支撑筋的内圆弧面相适配。

所述限位立柱的宽度与待加工支撑筋U槽的宽度相适配。

所述限位立柱的高度与待加工支撑筋的高度相适配。

所述横向限位座的高度与限位立柱的仿形圆弧座上端位置相适配。

所述横向限位座的压板与横向定位座、限位立柱、仿形圆弧座对应设置。

所述的限位立柱与基座一侧夹角处连接有用于固定的第一补强筋。

所述的基座与定位立柱一侧夹角连接有用于固定的第二补强筋。

本发明的有益效果是：

（1）本发明投入成本低，结构刚性好，尺寸稳定性强，操作安全便捷，使用寿命长。

（2）本发明有效提高了支撑筋的成型效率；

（3）本发明有效改善了支撑筋的成型作业强度。

附图说明

图1是本发明结构主视图示意图。

图2是本发明结构俯视图示意图。

图3是钣金成型后支撑筋轴侧图。

图4是加工成型后支撑筋轴侧图示意图。

图中：1、基座、2、横向定位座，3、预紧螺栓，4、限位立柱，5、仿形圆弧座，6、压板，7、纵向预紧螺栓，8、横向限位座，9、定位立柱，10、第一补强筋，11、第二补强筋，12、待加工支撑筋、13、支撑筋补强筋，14、支撑筋与支撑筋焊道焊后砂圆滑部分。

具体实施方式

现在结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构。