[发明专利]一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置在审
申请号: | 201711178285.8 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN108262411A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 周兴林;姚泽功;吴志学;杨万虎;向小斌;钱娇蕊;王攀 | 申请(专利权)人: | 湖北江山专用汽车有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D43/00;B23P23/00 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预紧螺栓 支撑筋 垂直固定连接 定位立柱 辅助成形 横向定位 横向限位 限位立柱 侧护栏 操作安全 成型效率 结构刚性 上端固定 使用寿命 上端 螺纹孔 圆弧座 仿形 上套 适配 压板 成型 汽车 | ||
1.一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置,其特征在于:包括基座(1),在基座(1)一端依次垂直固定连接有横向定位座(2)和限位立柱(4),另一端垂直固定连接有定位立柱(9);所述的横向定位座(2)上端设置有与预紧螺栓(3)相适配的螺纹孔,且安装有预紧螺栓(3);所述的限位立柱(4)上端固定连接有仿形圆弧座(5);所述的定位立柱(9)上固定连接有横向限位座(8),横向限位座(8)上设置有纵向预紧螺栓(7);所述的纵向预紧螺栓(7)上套接有压板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置,其特征在于:所述的仿形圆弧座(5)的圆弧面与待加工支撑筋的内圆弧面相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置,其特征在于:所述限位立柱(4)的宽度与待加工支撑筋U槽的宽度相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置,其特征在于:所述限位立柱(4)的高度与待加工支撑筋的高度相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置,其特征在于:所述横向限位座(8)的高度与限位立柱(4)的仿形圆弧座(5)上端位置相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置,其特征在于:所述横向限位座(8)的压板(6)与横向定位座(2)、限位立柱(4)、仿形圆弧座(5)对应设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置,其特征在于:所述的限位立柱(4)与基座(1)一侧夹角处连接有用于固定的第一补强筋(10)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车侧护栏支撑筋的辅助成形装置,其特征在于:所述的基座(1)与定位立柱(9)一侧夹角连接有用于固定的第二补强筋(11)。
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