[发明专利]车场数据处理方法及装置有效

专利信息
申请号: 201711167520.1 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN107978171B 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 张梓杨;吴奇 申请(专利权)人: 北京悦畅科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/065
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 廉振保
地址: 100022 北京市朝阳*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车场 数据处理 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种车场数据处理方法,其特征在于,包括:

获取车场数据采集设备上传的车场数据;

根据所述车场数据确定所述车场的车位使用状态数据,其中,所述车位使用状态数据包括以下之一:空闲车位数、车位使用率;

根据所述车位使用状态数据生成所述车场的热力图;

所述车场包括至少一个车场,所述根据所述车位使用状态数据生成所述车场的热力图,包括:

获取各个车场的地理位置信息以及所述至少一个车场的数量;根据所述地理位置信息和所述数量确定所述热力图的区块显示位置以及区块显示范围;

根据所述车位使用状态数据确定所述区块显示范围内对应的显示颜色;按照所述区块显示位置、所述区块显示范围以及所述显示颜色生成所述热力图。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车场数据包括所述车场的车辆入场数据以及所述车场的车辆出场数据,根据所述车场数据确定所述车场的车位使用状态数据,包括:

在所述车位使用状态数据包括所述空闲车位数的情况下,根据所述车辆入场数据和所述车辆出场数据确定所述车场的已使用车位数;根据所述已使用车位数和所述车场的总车位数计算所述空闲车位数;

在所述车位使用状态数据包括所述车位使用率的情况下,根据所述车辆入场数据和所述车辆出场数据确定所述已使用车位数;根据所述已使用车位数和所述总车位数计算所述车位使用率。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车位使用状态数据包括预设时间段内的车位使用状态数据,所述根据所述车位使用状态数据生成所述车场的热力图,包括:

按照预设时间间隔提取对应时刻处的车位使用状态数据,得到多个车位使用状态子数据;

根据所述多个车位使用状态子数据,生成所述热力图,其中,所述热力图用于表征所述车场在所述预设时间段内车位使用状态数据的变化趋势。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车位使用状态数据包括多个车场分别在预设时刻的车位使用状态数据,所述根据所述车位使用状态数据生成所述车场的热力图,包括:

根据所述多个车场分别在所述预设时刻的车位使用状态数据,生成所述热力图,其中,所述热力图用于表征所述多个车场在所述预设时刻的车位使用状态数据的大小关系。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

通过第三方地图的软件开发工具包SDK接口,在所述第三方地图中显示所述热力图。

6.一种车场数据处理装置,其特征在于,包括:

获取单元,用于获取车场数据采集设备上传的车场数据;

确定单元,用于根据所述车场数据确定所述车场的车位使用状态数据,其中,所述车位使用状态数据包括以下之一:空闲车位数、车位使用率;

生成单元,用于根据所述车位使用状态数据生成所述车场的热力图;

所述车场包括至少一个车场,所述生成单元包括:

获取模块,用于获取各个车场的地理位置信息以及所述至少一个车场的数量;

第三确定模块,用于根据所述地理位置信息和所述数量确定所述热力图的区块显示位置以及区块显示范围;

第四确定模块,用于根据所述车位使用状态数据确定所述区块显示范围内对应的显示颜色;

第一生成模块,用于按照所述区块显示位置、所述区块显示范围以及所述显示颜色生成所述热力图。

7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述车场数据包括所述车场的车辆入场数据以及所述车场的车辆出场数据,所述确定单元包括:

第一确定模块,用于在所述车位使用状态数据包括所述空闲车位数的情况下,根据所述车辆入场数据和所述车辆出场数据确定所述车场的已使用车位数;第一计算模块,用于根据所述已使用车位数和所述车场的总车位数计算所述空闲车位数;

第二确定模块,用于在所述车位使用状态数据包括所述车位使用率的情况下,根据所述车辆入场数据和所述车辆出场数据确定所述已使用车位数;第二计算模块,用于根据所述已使用车位数和所述总车位数计算所述车位使用率。

8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述车位使用状态数据包括预设时间段内的车位使用状态数据,所述生成单元包括:

提取模块,用于按照预设时间间隔提取对应时刻处的车位使用状态数据,得到多个车位使用状态子数据;

第二生成模块,用于根据所述多个车位使用状态子数据,生成所述热力图,其中,所述热力图用于表征所述车场在所述预设时间段内车位使用状态数据的变化趋势。

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