[发明专利]一种汽车千斤顶在审
申请号: | 201711157979.3 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN109809321A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 吴文杰 | 申请(专利权)人: | 吴文杰 |
主分类号: | B66F3/00 | 分类号: | B66F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省绍兴市诸暨市陶*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强筋 托座 支架 底板 汽车千斤顶 支撑 减重孔 橡胶垫 施加 传统汽车 顶部设置 车轮轴 轴心线 顶升 平直 千金 升力 省力 橡胶 | ||
1.一种汽车千斤顶,其特征在于,包括支架(1)和橡胶垫(2),橡胶垫(2)位于支架(1)的底部,其中支架(1)包括支柱(1b),支柱(1b)的顶部设置有托座(1a),支柱(1b)的底部设置设置有底板(1e),支柱(1b)的两侧分别设置有加强筋A(1c)和加强筋B(1h),加强筋A(1c)上设置有减重孔A(1d),加强筋B(1h)上设置有减重孔B(1f),支柱(1b)的另外两侧分别设置有加强筋C(1g),加强筋D(1i),加强筋E(1j)和加强筋F(1k),其中加强筋D(1i)和加强筋F(1k)的一边分别支撑在托座(1a)上,另一边分别支撑在支柱(1b)上,加强筋C(1g)和加强筋E(1j)的一边分别支撑在底板(1e)上,另一边分别支撑在支柱(1b)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车千斤顶,其特征在于,所述托座(1a)为上凹型劣弧凹槽,支柱(1b)支撑在托座(1a)正下方。
3.根据权利要求2所述的一种汽车千斤顶,其特征在于,所述底板(1e)包括圆弧部分底板(1ea)和平直部分底板(1eb), 圆弧部分底板(1ea)和平直部分底板(1eb)相切,切点位于托座轴心线(1aa)靠近圆弧部分底板(1ea)一侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车千斤顶,其特征在于,所述托座轴心线(1aa)与圆弧部分底板(1ea)的轴心线平行。
5.根据权利要求4所述的一种汽车千斤顶,其特征在于,所述加强筋A(1c)的一端支撑在托座(1a)上,另一端支撑在底板(1e)上,加强筋B(1h)的一端支撑在托座(1a)上,另一端支撑在底板(1e)上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车千斤顶,其特征在于,所述橡胶垫(2)包括圆弧部分橡胶垫(2a)和平直部分橡胶垫(2b),圆弧部分橡胶垫固定在圆弧部分底板(1ea)上,平直部分橡胶垫(2b)固定在平直部分底板(1eb)上。
7.根据权利要求1—6中任一项所述的一种汽车千斤顶,其特征在于,所述托座轴心线(1aa)到平直部分橡胶垫(2b)底部的距离大于车轮轴(3)到地面(5)的距离。
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