[发明专利]一种双向机动车尾气遥感检测系统及其检测方法

说明书

本发明公开了一种双向机动车尾气遥感检测系统，包含水平固定式遥感检测主机、反射器、全景相机、第一摄像机和第二摄像机，水平固定式遥感检测主机和反射器相对设置在机动车道路两侧，全景相机、第一摄像机和第二摄像机固定设置在机动车上方龙门杆上，第一摄像机和第二摄像机设置方向相反并且分别对应双向机动车道。本发明解决了传统水平固定式遥感监测系统在双向车道环境下检测机动车尾气时数据有效性和准确性较低的问题，有效提高了检测成功率以及检测数据准确性。

技术领域

本发明涉及一种遥感检测系统及其检测方法，特别是一种双向机动车尾气遥感检测系统及其检测方法。

背景技术

近年来随着国民经济的快速发展，我国机动车保有量显著增长，机动车尾气对大气环境的负面影响日趋严重。尤其是在城市地区道路上，机动车数量暴涨导致的交通拥堵又进一步加剧了机动车尾气的危害。因此，对机动车尾气尤其是在城市主干道上行驶中的机动车尾气进行污染物检测显得尤为重要。尾气的检测原理是：辐射源发射出的检测光线穿过尾气烟团后被反射装置反射至辐射源所在的光接收装置，光接收装置接收的光线会被尾气烟团中的高浓度污染物吸收而使光强减弱，根据朗伯比尔定律和燃烧方程，通过对比发射光和接收光的光强的差异可以得到烟团中各污染物的浓度。

传统水平固定式遥感监测系统硬件部分由主机、反射器、车牌识别摄像机、数据处理主机四部分组成。主机主要包括红外和紫外吸收光谱法污染气体检测单元、不透光烟度检测单元、环境参数测量单元三部分，负责检测机动车尾气成分和相关气体浓度数值，以及不透光烟度等数据，并将检测到的数据通过局域网发送到机动车尾气遥感监测系统控制软件平台；反射器部署在主机所在的马路对面，负责校准主机，以及接收反射紫外、红外光等，配合主机检测机动车尾气；车牌识别摄像机负责路况监控和抓拍识别机动车车牌；数据处理主机负责处理检测数据，生成检测结果。传统水平遥感监测系统只能检测单向行驶车辆，通过测速系统或单向测速雷达触发系统进行检测，由于系统对反方向行驶车辆没有设置触发系统和有效识别，所以对反方向行驶车辆无法有效识别，也无法对反方向行驶车辆进行有效检测。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种双向机动车尾气遥感检测系统及其检测方法，解决双向车道对向车辆在检测过程中对检测的影响，达到有效进行机动车尾气遥感检测的目的。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种双向机动车尾气遥感检测系统，其特征在于：包含水平固定式遥感检测主机、反射器、全景相机、第一摄像机和第二摄像机，水平固定式遥感检测主机和反射器相对设置在机动车道路两侧，全景相机、第一摄像机和第二摄像机固定设置在机动车上方龙门杆上，第一摄像机和第二摄像机设置方向相反并且分别对应双向机动车道。

进一步地，所述水平固定式遥感检测主机包含红外和紫外吸收光谱法污染气体检测单元、不透光烟度检测单元、车牌自动识别记录单元、道路路况识别单元、数据处理单元、电子学控制和数据中心单元和遥感检测区域监控单元，电子学控制和数据中心单元为水平固定式遥感检测主机的控制核心用于处理各检测单元产生的数据结果并控制各个单元的协同操作，红外和紫外吸收光谱法污染气体检测单元与电子学控制和数据中心单元连接用于对采集的信号进行污染物气体分析处理，不透光烟度检测单元与电子学控制和数据中心单元连接用于检测机动车尾气的不透光性，车牌自动识别记录单元与电子学控制和数据中心单元连接用于对过检车辆的车牌号码进行识别处理，道路路况识别单元与电子学控制和数据中心单元连接用于判断道路路况是否适合进行车辆尾气遥感检测，数据处理单元与电子学控制和数据中心单元连接用于各检测单元产生的数据结果的处理，遥感检测区域监控单元与电子学控制和数据中心单元连接用于检测遥感检测区域以及车辆监测区域的车辆行驶状况。

进一步地，所述全景相机覆盖区域为龙门杆正下方覆盖正反机动车道的长方形虚拟线圈，第一摄像头和第二摄像头覆盖区域为覆盖单向机动车道的长方形虚拟线圈。

一种双向机动车尾气遥感检测系统的检测方法，其特征在于包含以下步骤：