[发明专利]一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道

权利要求书

1.一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道，其特征在于：所述耐高温耐磨的飞机降落跑道主要由以下组分构成：氟橡胶生胶，炭黑，氧化镁，氧化钙，氟蜡，硫化剂，促进剂，石墨烯，纳米二氧化锆；所述的飞机降落跑道是由氟橡胶生胶和各种添加剂经密炼和开炼混炼工艺制备混炼胶，然后硫化而成，所述各组分的含量如下：

2.根据权利要求1所述的一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道，其特征在于，所述的氟橡胶生胶为氟橡胶26A(15～30份)和氟橡胶26B(70～85份)。

3.根据权利要求1所述的一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道，其特征在于，所述的炭黑为喷雾炭黑。

4.根据权利要求1所述的一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道，其特征在于，所述硫化剂为双酚AF。

5.根据权利要求1所述的一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道，其特征在于，所述促进剂为BPP。

6.根据权利要求1所述的一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道，其特征在于，混炼胶的制备工艺包括塑炼、密炼和开炼。

7.根据权利要求7所述的一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道的混炼胶塑炼工艺，其特征在于，根据配方进行称量、备用，将氟橡胶生胶在温度为50℃、转速为40～50r/min的XKY-660开炼机(大连公国恩机械有限公司)上塑炼5min。

8.根据权利要求7所述的一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道的混炼胶密炼工艺，其特征在于，首先打开电源开关给密炼机预热，保证各项功能符合工艺要求，然后将塑炼后的氟橡胶投入转速为40～50r/min的GK250E密炼机(益阳橡胶塑料机械集团有限公司)中，控制密炼机的最高温度为100～115℃，加压密炼2min；提起上顶栓依次加入氟蜡、氧化镁、氧化钙，落下上顶栓加压密炼5min；提起上顶栓依次加入石墨烯和纳米二氧化锆，落下上顶栓加压密炼5min；提起上顶栓，加入喷雾炭黑，落下上顶栓加压密炼28～43min后排出胶料。

9.根据权利要求7所述的一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道的混炼胶开炼工艺，其特征在于，待密炼后的胶料逐渐降温至20～35℃时，放入开炼机中，依次加入硫化体系双酚AF和BPP，在开炼机上薄通3～4次，左右割胶各三次，然后调节开炼机辊距下片，室温下停放24h。

10.根据权利要求1所述的一种具有耐高温耐磨的飞机降落跑道的硫化工艺，其特征在于，将停放后的氟橡胶混炼胶进行一段硫化和二段硫化最终得到制品；硫化工艺参数：一段硫化，硫化压力为10MPa，硫化温度为150～175℃，硫化时间为5～15min；二段硫化为热空气硫化，硫化温度为200～250℃，硫化时间为20～30h。