[发明专利]一种汽车进水弯管的成型方法

说明书

本发明公开了一种汽车进水弯管的成型方法，包括如下步骤：将各原料分别置入熔炼炉内，并分别在1000‑1300摄氏度的条件下进行融化，形成混合溶液，将混合溶液再次置入熔炼炉内，并在1200‑1400摄氏度的条件下进行再次融化，将混合溶液通过过滤装置进行过滤，形成浇注液，选取进水管模具，并对进水管模具清洗后，在200‑300摄氏度的条件下进行预热10‑20min，将形成的浇注液浇注至进水管模具内，将进水管模具通过风机进行冷却，待其初步成型后，取出，并利用折弯机将其折弯，然后将其置于冷却水内，并形成初步的进水弯管。本发明能够改善进水弯管的内部组织形态，从而增强进水弯管对冷水以及热水的适应能力，提高进水弯管的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车进水弯管的成型方法。

背景技术

随着经济社会的不断发展，以车代步已经成为人们生活中的一种方式，国民收入的不断提高，使其汽车逐渐走进每家每户，而汽车结构主要包括发动机、底盘、电气以及车身，其中发动机是汽车的核心，其周围围绕着许多零件，进水弯管就是其中之一，现有技术中的弯管在长时间使用后，时常会因为受热不均，从而发生损坏，若是不能够及时发现，则会对发动机造成影响，严重的话会造成损坏，为此，我们提出了一种汽车进水弯管的成型方法。

发明内容

本发明提出了一种汽车进水弯管的成型方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明提出了一种汽车进水弯管的成型方法，包括如下步骤：

S1：选取铝块、铜块、锌块、镍块、锰块、钛块、镉块以及铁块为原料，并分别对上述原料进行多次清洗，烘干后，备用；

S2：将S1中的各原料分别置入熔炼炉内，并分别在1000-1300摄氏度的条件下进行融化，待其完全融化后，然后各溶液同时注入耐高温的混合搅拌器内，并在溶液进行混合，完成后，形成混合溶液，备用；

S3：将S2中的混合溶液再次置入熔炼炉内，并在1200-1400摄氏度的条件下进行再次融化，融化时间为20-40min，完成后，将混合溶液通过过滤装置进行过滤，从而除去混合溶液内的杂质，形成浇注液；

S4：选取进水管模具，并对进水管模具清洗后，在200-300摄氏度的条件下进行预热10-20min，然后将其内表面喷涂一层脱模剂；

S5：将S3中形成的浇注液浇注至S4中的进水管模具内，且浇注速度为10-20ml/s，完成浇注后，将进水管模具通过风机进行冷却，待其初步成型后，取出，并利用折弯机将其折弯，然后将其置于冷却水内，快速降温，并形成初步的进水弯管；

S6：并对S5中形成的进水弯管在550-700摄氏度的条件下进行热处理，且热处理的时间为3-6min，待其温度恢复至常温后，在进水弯管两端焊接连接头；

S7：对其表面多出的边角进行修理，然后经过打磨抛光后，检测进水弯管的抗压强度以及内部组织形态，然后对其内部以及表面喷涂涂层，完成后，即为汽车进水弯管。

优选的，在S1中的铝块、铜块、锌块、镍块、锰块、钛块、镉块以及铁块的重量比为5∶1∶1：1∶1∶0.2∶0.2∶0.2。

优选的，在S2中熔炼炉在使用前，需对其内部进行多次清洗，以除去熔炼炉内部残留的杂质，然后将熔炼炉内部在300-500摄氏度的条件下进行预热，且预热时间为12-16min。

优选的，在S2中对进水弯管进行热处理后，需将进水弯管放置在表面处理液内进行浸泡，且浸泡时间30-50min.

优选的，所述表面处理液具体为酒石酸钾钠、焦磷酸钾、镀锌溶液以及亚硝酸的混合液，且酒石酸钾钠、焦磷酸钾、镀锌溶液以及亚硝酸的摩尔质量比为2∶1∶1∶0.5。