[发明专利]一种汽车进水弯管的成型方法在审
申请号: | 201711141125.6 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN108044050A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 张贵鸿 | 申请(专利权)人: | 重庆嘉萌鸿业科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24;C22C21/00;C22C1/02;C22F1/04;C23C18/31 |
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地址: | 401520 重庆市合川区土场*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 进水 弯管 成型 方法 | ||
1.一种汽车进水弯管的成型方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:选取铝块、铜块、锌块、镍块、锰块、钛块、镉块以及铁块为原料,并分别对上述原料进行多次清洗,烘干后,备用;
S2:将S1中的各原料分别置入熔炼炉内,并分别在1000-1300摄氏度的条件下进行融化,待其完全融化后,然后各溶液同时注入耐高温的混合搅拌器内,并在溶液进行混合,完成后,形成混合溶液,备用;
S3:将S2中的混合溶液再次置入熔炼炉内,并在1200-1400摄氏度的条件下进行再次融化,融化时间为20-40min,完成后,将混合溶液通过过滤装置进行过滤,从而除去混合溶液内的杂质,形成浇注液;
S4:选取进水管模具,并对进水管模具清洗后,在200-300摄氏度的条件下进行预热10-20min,然后将其内表面喷涂一层脱模剂;
S5:将S3中形成的浇注液浇注至S4中的进水管模具内,且浇注速度为10-20ml/s,完成浇注后,将进水管模具通过风机进行冷却,待其初步成型后,取出,并利用折弯机将其折弯,然后将其置于冷却水内,快速降温,并形成初步的进水弯管;
S6:并对S5中形成的进水弯管在550-700摄氏度的条件下进行热处理,且热处理的时间为3-6min,待其温度恢复至常温后,在进水弯管两端焊接连接头;
S7:对其表面多出的边角进行修理,然后经过打磨抛光后,检测进水弯管的抗压强度以及内部组织形态,然后对其内部以及表面喷涂涂层,完成后,即为汽车进水弯管。
2.根据权利要求1所述的一种汽车进水弯管的成型方法,其特征在于:在S1中的铝块、铜块、锌块、镍块、锰块、钛块、镉块以及铁块的重量比为5∶1∶1∶1∶1∶0.2∶0.2∶0.2。
3.根据权利要求1所述的一种汽车进水弯管的成型方法,其特征在于:在S2中熔炼炉在使用前,需对其内部进行多次清洗,以除去熔炼炉内部残留的杂质,然后将熔炼炉内部在300-500摄氏度的条件下进行预热,且预热时间为12-16min。
4.根据权利要求1所述的一种汽车进水弯管的成型方法,其特征在于:在S2中对进水弯管进行热处理后,需将进水弯管放置在表面处理液内进行浸泡,且浸泡时间30-50min。
5.根据权利要求4所述的一种汽车进水弯管的成型方法,其特征在于:所述表面处理液具体为酒石酸钾钠、焦磷酸钾、镀锌溶液以及亚硝酸的混合液,且酒石酸钾钠、焦磷酸钾、镀锌溶液以及亚硝酸的摩尔质量比为2∶1∶1∶0.5。
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