[发明专利]一种船讯状态监控报警系统

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通的技术领域，尤其涉及一种船讯状态监控报警系统。

背景技术

近年来江上、海上船只翻沉事故时有发生。主要出现船只倾斜初期没有对船上人员的报警、船只不能出现自动求救、相关检测设备泡水后无法运作、船只翻沉后无法定位无法搜索等造成救援延误、以及重大的人员伤亡。

发明内容

有鉴于此，本发明提出的一种船讯状态监控报警系统，以解决现有技术中船只倾斜初期没有对船上人员的报警、船只不能出现自动求救、相关检测设备泡水后无法运作、船只翻沉后无法定位无法搜索等造成救援延误、以及重大的人员伤亡的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种船讯状态监控报警系统，包括：

平衡状态检测模块，用以检测船体的平衡状态并获取平衡状态数据；

风险等级评估模块，与所述平衡状态检测模块相连，用以将所述平衡状态数据与一预设的风险等级标准进行比对，并得出比对结果；

无线数据传输模块，与所述风险等级评估模块相连，用以传输所述对比结果；

报警模块，与所述无线数据传输模块相连，用以当所述对比结果中表示的平衡状态数据超过预设的风险等级时进行报警。

优选的，该船讯状态监控报警系统，其中，还包括防水防撞抗压层；

所述防水防撞抗压层与风险等级评估模块相连，所述防水防撞抗压层上设置一压力传感器，用以检测船体是否倾覆并获取压力值。

优选的，该船讯状态监控报警系统，其中，所述报警模块包括:局域网内终端警示、舰载铃声警示、发送远程求救信号和脉冲信号发射四种功能。

优选的，该船讯状态监控报警系统，其中，还包括卫星定位模块，用以实时确定船舶的位置。

优选的，该船讯状态监控报警系统，其中，还包括远程监控模块，用以监控船舶数据通讯信号、卫星定位信号是否正常，并且接收船体的远程求救信号。

优选的，该船讯状态监控报警系统，还包括自动供电模块，用以给整个系统提供电能。

本发明由于采用了上述技术，产生的有益效果是：

通过本系统可以实时监测船舶的运行状态；当船舶出现小范围倾斜时，船员可以及时获得警示，采取对应措施；当船舶出现大范围倾斜甚至侧翻时，本系统自动向外界报警，求救，为救援争取了时间。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的较佳实施例中，一种船讯状态监控报警系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。

一种船讯状态监控报警系统1，如图1所示，包括：

平衡状态检测模块11、风险等级评估模块12、无线数据传输模块13、报警模块16、防水防撞抗压层15、远程监控模块17、卫星定位模块14和自动供电模块18。

在本发明的较佳实施例中，平衡状态检测模块11实时检测船体的平衡状态并得到平衡状态数据，该平衡状态检测模块11可以采用多种检测方式，例如采用陀螺仪进行检测。

在本发明的较佳实施例中，防水防撞抗压层15上设置一压力传感器，实时获取当前位置的压力值；当船体倾覆时，水漫过船体，压力传感器上就会获得巨大的压力值。

在本发明的较佳实施例中，无线数据传输模块13分别与平衡状态检测模块11和防水防撞抗压层15无线相连。无线数据传输模块13在本发明的较佳实施例中采用wife局域网实现数据传输；而本发明的其他实施例中，可以采用GSM信号、GPRS信号、EDGE信号、LTE信号等、通讯卫星数据传输等方式实现数据传输。