[发明专利]一种汽车底盘测功检测系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车测功技术领域，具体涉及一种汽车底盘测功检测系统。

背景技术

底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的模拟。

随着汽车技术的不断发展，四驱车以惊人的速度发展，四驱车逐渐被越来越多的民众喜欢，为了满足日益增强的四驱车检测要求，有必要发明一种四驱车检测设备轴距调整装置，满足两驱车测试检测的同时能够实现四驱车检测。

传统两驱车测试设备是一种广泛应用于汽车测试的机电一体化产品。驱动轮位于测试设备滚筒上，车轮在一定转速下转动使得滚筒转动，与滚筒相连的设备测出相应数据，反馈给测试系统，反映出车辆的情况，四驱车由于四个轮子为驱动轮，故后轴和后轴都需要同时测试。本发明涉及一种四驱汽车测试设备轴距调整装置，在检测一般两驱车的同时能够实现四驱车的检测，同时满足不同轴距四驱车检测，另外由于车辆型号不同，车辆的轮距也各有不同。

发明内容

本发明的目的即在于克服现有技术不足，目的在于提供一种汽车底盘测功检测系统，解决一台底盘测功设备不能测试不同轴距四驱车的性能及排放的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种汽车底盘测功检测系统，包括前测功机和后盘测功机，所述前测功机设置在导轨上，所述前测功机和后盘测功机之间设有轴距调节液压缸，所述前测功机和后盘测功机之间还设置有车轮通过伸缩架；

所述前测功机包括前机架，所述前机架上设有前第一主动滚筒；所述后盘测功机包括后机架，所述后机架上设有后第一主动滚筒；

所述前第一从动滚筒上设有前滚筒伞齿，与前滚筒伞齿相配合的设有前伞齿，所述后第一主动滚筒上设有与前滚筒伞齿相对应的后滚筒伞齿，与后滚筒伞齿相配合的设有后伞齿，所述前伞齿连接有前转轴，后伞齿连接有后转轴，所述前转轴与后转轴通过花键伸缩筒连接。

进一步的，所述前机架上位于前第一主动滚筒和前第二主动滚筒与前第一从动滚筒和前第二从动滚筒之间安装有举升承载装置。

进一步的，所述前第一主动滚筒通过联轴器连接有前第二主动滚筒，与所述前第一主动滚筒平行的安装有前第一从动滚筒，与前第二主动滚筒平行的安装有前第二从动滚筒，所述前第一从动滚筒和前第二从动滚筒也通过联轴器连接，所述前第一主动滚筒外侧同轴连接有三相异步调速电机，所述前第一主动滚筒与前第一从动滚筒通过皮带连接同步转动，所述前第一从动滚筒一侧同轴连接有涡流机；

进一步的，所述后盘测功机包括后机架，所述后机架上设有后第一主动滚筒，所述后第一主动滚筒通过联轴器连接有后第二主动滚筒，与所述后第一主动滚筒平行的安装有后第一从动滚筒，与后第二主动滚筒平行的安装有后第二从动滚筒，所述后第一从动滚筒和后第二从动滚筒也通过联轴器连接，所述后第一主动滚筒外侧同轴连接有三相异步调速电机，所述后第一主动滚筒与所述后第一从动滚筒通过皮带连接同步转动，所述后第一从动滚筒一侧同轴连接有涡流机。

进一步的，所述后机架上位于后第一主动滚筒和后第二主动滚筒与后第一从动滚筒和后第二从动滚筒之间安装有举升承载装置。

进一步的，所述车轮通过伸缩架包括前伸缩架和后伸缩架，所述前伸缩架扣合在后伸缩架上。

进一步的，所述涡流机上设有称重传感器；所述前第二从动滚筒和后第二从动滚筒末端均安装有编码器。

进一步的，所述花键伸缩筒通过安装架支撑安装。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本发明一种汽车底盘测功检测系统，能方便快捷的调整两台汽车测试设备轴距，并科学的实现四轮驱动的性能及排放，根据不同的测试要求，设备模拟实际道路条件如速度、扭矩或道路载荷等，车辆在模拟的实际道路条件下进行试验，采集得到数据进行分析，得到四驱车相关性能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明一种汽车底盘测功检测系统的结构示意图；

附图中标记及对应的零部件名称：