[发明专利]一种玻璃安装限位装置以及风挡玻璃的安装方法有效
申请号: | 201711136129.5 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN108100083B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 刘振振;何新;于银钢;苏伟胜;何凯;万世茹;张朋;陈永全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装面 玻璃安装 风挡玻璃 限位装置 第一端 基板 间隙检验 连接面 防损 卡板 装配 背面 工作效率 间隙均匀 汽车装配 安装框 延伸 统一 | ||
本发明公开一种玻璃安装限位装置以及风挡玻璃的安装方法,涉及汽车装配技术领域。玻璃安装限位装置包括基板、间隙检验卡板以及防损板。基板具有相对的正面和背面,基板具有相对的第一端和第二端。间隙检验卡板设置于第一端并由第一端沿背面至正面的方向上延伸。防损板具有相对的连接面和安装面,连接面设置于正面,安装面包括第一子安装面和第二子安装面。第一子安装面与第二子安装面之间的夹角角度为预定角度。通过该玻璃安装限位装置,使得在车辆上装配风挡玻璃时,风挡玻璃的安装位置统一,风挡玻璃与安装框的左右间隙均匀,提高了车辆的装配质量并且操作人员通过该玻璃安装限位装置能够降低劳动强度,提高工作效率。
技术领域
本发明涉及汽车装配技术领域,具体而言,涉及一种玻璃安装限位装置以及风挡玻璃的安装方法。
背景技术
目前大部分的主机厂总装线在进行风挡玻璃安装配合时,需要通过夹具夹持风挡玻璃,使其在检具的定位配合下进行装配并粘合在车身上。
在实际的生产中,风挡玻璃安装一般都是在比较靠后的工序进行,此时整车绝大部分的零部件已经装配到位,所以风挡玻璃的安装主体自身较重。
在进行风挡玻璃的安装过程中,由于现有的装配方式以及装配工具的落后,导致安装效率低,劳动强度大,并且风挡玻璃的安装位置不统一,整车质量不高。
发明内容
本发明的第一个目的在于提供一种玻璃安装限位装置,通过该玻璃安装限位装置,使得在车辆上装配风挡玻璃时,风挡玻璃的安装位置统一,风挡玻璃与安装框的左右间隙均匀,提高了车辆的装配质量并且操作人员通过该玻璃安装限位装置能够降低劳动强度,提高工作效率。
本发明的第二个目的在于提供一种风挡玻璃的安装方法,该方法利用了玻璃安装限位装置,通过该玻璃安装限位装置,使得在车辆上装配风挡玻璃时,风挡玻璃的安装位置统一,风挡玻璃与安装框的左右间隙均匀,提高了车辆的装配质量并且操作人员通过该玻璃安装限位装置能够降低劳动强度,提高工作效率。
本发明的实施例是这样实现的:
一种玻璃安装限位装置,包括:基板,基板具有相对的正面和背面,基板具有相对的第一端和第二端。间隙检验卡板,间隙检验卡板设置于第一端并由第一端沿背面至正面的方向上延伸,间隙检验卡板靠近第一端的表面至间隙检验卡板靠近第二端的距离为预定距离。防损板,防损板沿背面至正面的方向上具有相对的连接面和安装面,连接面设置于正面,安装面包括沿第一端至第二端的方向上依次连接的第一子安装面和第二子安装面。第一子安装面与第二子安装面之间的夹角角度为预定角度,第一子安装面与第二子安装面的凹陷方向远离基板。
在进行风挡玻璃的安装过程中,由于现有的装配方式以及装配工具的落后,导致安装效率低,劳动强度大,并且风挡玻璃的安装位置不统一,整车质量不高。发明人发现:现有的风挡玻璃装配方式为:员工将风挡玻璃上端两个定位销卡入车身钣金定位孔时,需观察保证定位销在孔位中间位置方可进行放下,同时还要观察风挡玻璃左右间隙大小,大大降低员工工作效率,增加员工劳动强度;使用简易手动间隙工装时,由于玻璃已安装至车身安装框内,玻璃胶已沾粘在风挡玻璃与车身内侧,此时如间隙不均在进行调整,务必造成玻璃胶拓胶,影响黏贴质量,易造成淋雨时风挡玻璃漏水风险,同时风挡玻璃安装完毕后,增加简易手动间隙工装检测间隙、调整、再次进行拍击工序,不仅无法保证玻璃胶黏贴质量,而且增加该工位工时,同时也增加员工作业内容;由于风挡玻璃固定安装后左右间隙调整不均,导致后续工位角饰难以安装或安装后与车身间隙左右不一致,大大影响整车质量。
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