[发明专利]用于控制汽车车身涂装用空调系统的装置和方法有效
申请号: | 201711135339.2 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN108224701B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 张庆模 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F24F11/81 | 分类号: | F24F11/81;F24F110/12;F24F110/22;F24F140/20 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 汽车 车身 涂装用 空调 系统 装置 方法 | ||
1.一种用于控制汽车车身涂装用空调系统的装置,所述装置包括:
第一温度传感器,其被配置成测量外部空气的温度;
第一湿度传感器,其被配置成测量外部空气的湿度;
第二温度传感器,其被配置成测量被供应到涂装室的供应气体的温度;
第二湿度传感器,其被配置成测量所述供应气体的湿度;以及
控制器,其被配置成基于外部空气的温度和湿度计算第一焓;基于所述供应气体的温度和湿度计算第二焓;并且当所述第一焓与所述第二焓之间的差值在参考焓范围之外时,控制所述汽车车身涂装用空调系统以调节所述供应气体的温度和湿度,
其中所述控制器还配置成基于包括温度控制周期和湿度控制周期在内的总周期,调节所述供应气体的温度和湿度,根据所述温度控制周期将参考控制温度发送到所述汽车车身涂装用空调系统,然后根据所述湿度控制周期将参考控制湿度发送到所述汽车车身涂装用空调系统,
其中所述控制器被配置成控制所述汽车车身涂装用空调系统以在所述温度控制周期内根据所述参考控制温度调节所述供应气体的温度,然后在所述湿度控制周期内根据所述参考控制湿度调节所述供应气体的湿度,
其中所述控制器被配置成将所述参考控制温度发送到所述汽车车身涂装用空调系统,直到所述供应气体的温度处于参考温度范围内,
其中所述控制器被配置成将所述参考控制湿度发送到所述汽车车身涂装用空调系统,直到所述供应气体的湿度处于参考湿度范围内,并且
其中所述控制器被配置成控制所述汽车车身涂装用空调系统以交替地调节所述供应气体的温度和湿度。
2.一种用于控制汽车车身涂装用空调系统的方法,所述方法包括以下步骤:
测量外部空气的温度;
测量外部空气的湿度;
测量被供应到涂装室的供应气体的温度;
测量所述供应气体的湿度;
基于外部空气的温度和湿度确定第一焓;
基于所述供应气体的温度和湿度确定第二焓;以及
当所述第一焓与所述第二焓之间的差值在参考焓范围之外时,控制汽车车身涂装用空调系统以调节所述供应气体的温度和湿度,
其中控制步骤包括:
基于包含温度控制周期和湿度控制周期在内的总周期,调节所述供应气体的温度和湿度;
根据所述温度控制周期将参考控制温度发送到所述汽车车身涂装用空调系统,直到所述供应气体的温度处于参考温度范围内;以及
根据所述湿度控制周期将参考控制湿度发送到所述汽车车身涂装用空调系统,直到所述供应气体的湿度处于参考湿度范围内,
其中控制所述汽车车身涂装用空调系统以在所述温度控制周期内根据所述参考控制温度调节所述供应气体的温度,然后在所述湿度控制周期内根据所述参考控制湿度调节所述供应气体的湿度,
其中在控制过程中,交替地调节所述供应气体的温度和湿度。
3.根据权利要求2所述的方法,其中外部空气的温度由第一温度传感器测量,其中外部空气的湿度由第一湿度传感器测量,其中所述供应气体的温度由第二温度传感器测量,并且其中所述供应气体的湿度由第二湿度传感器测量。
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