[发明专利]一种防止钢板边部探伤跑偏的装置及方法

说明书

一种防止钢板边部探伤跑偏的装置，属于钢板自动检测技术领域，所述装置包括机架以及机架上设置的探头和与钢板贴合的压轮，其特征在于，所述机架上设置有调节探头和压轮位置的自动伸缩机构，压轮上设置有传输压力信号至自动伸缩机构的压力传感器，运用上述装置防止探伤跑偏的方法是控制第一伸缩杆件、第二伸缩杆件和第二伸缩气缸对装置初始定位并设定初始压力值F₀，控制器比较F_实测和F₀的大小控探头和压轮移动，本发明的有益效果是，所述防止钢板边部探伤跑偏的装置及方法自动化操作灵活、适应性强，根据实际情况提高了因跑偏带来的探伤检测准确率，成本低，适于推广使用。

技术领域

本发明涉及钢板自动检测技术领域，尤其涉及一种防止钢板边部探伤跑偏的装置及方法。

背景技术

钢板在进行各种生产之前，需要对钢板进行超声波无损检验。钢板的自动探检验技术国外是从20世纪60年代末开始研发，到70年代末广泛应用，1999年第一次出现在线的钢板自动探伤系统实现了全自动探伤。目前，国内的钢板自动探伤系统通常都包括边探、中探，分别负责钢板两侧端部及中部的扫查。根据国家标准，容器板边部和中部需要分别根据不同标准进行等级的判定。

钢铁企业质检部门在进行钢板探伤作业，对钢板边部进行探伤检测时，采用自动探伤或手动探伤的方式进行。目前普遍使用的探伤检测装置由质检员用探伤小车最外侧的一个探头对钢板边部进行探伤扫查，在质检员行走扫查中很难保证直线性；而且在自动探伤过程中，边部探头也不能始终沿钢板边部进行探伤。上述钢板边部探伤跑偏的现象将会存在探伤漏检，最终影响钢板边部缺陷的检测和判定的准确率。而且由于探头直径只有25mm，若边探探头跑偏则不再是边部探伤检测，会存在较大的误差，最终影响判定准确率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种防止钢板边部探伤跑偏的装置及方法，主要解决了由于现有钢板边部探伤跑偏影响边部缺陷的检测和判定准确率的问题，目的在于，通过设计一种防止探伤跑偏的装置及方法，通过实时检测钢板边部与此装置接触的压力数值，来调整钢板边部与此装置的位置关系，使探头始终沿钢板边部探伤，消除跑偏量，提高判定准确率。

为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述防止钢板边部探伤跑偏的装置，包括机架以及机架上设置的探头和与钢板贴合的压轮，其特征在于，所述机架上设置有调节探头和压轮位置的自动伸缩机构，压轮上设置有传输压力信号至自动伸缩机构的压力传感器。

进一步地，所述自动伸缩机构包括导轨、滑板、第一伸缩气缸和控制器，导轨和滑板相配合，导轨51和滑板52分别连接所述探头2，导轨51和滑板52分别连接所述压轮4，滑板的一端连接有第一伸缩气缸，第一伸缩气缸与控制器电连接。

进一步地，所述导轨和滑板的中部分别设置有相连通的第一条形槽和第二条形槽，第一条形槽和第二条形槽相连通的部分与压轮相连，探头穿过第一条形槽与滑板固定。

进一步地，所述探头和压轮之间连接有第二伸缩气缸，第二伸缩气缸与控制器电连接。

进一步地，所述探头2通过第一伸缩杆件8与滑板52相连，所述压轮4通过第二伸缩杆件9与滑板52相连。

进一步地，所述机架下端设置有驱动机架沿钢板长度方向运行的动力机构，所述动力机构包括滚轮、与滚轮相配合的滑道以及滑道上设置的与机架相连的液压缸。

进一步地，所述机架设置为悬臂式结构，机架上设置有一个探头和一个压轮。

进一步地，所述机架设置为对称式结构，机架每侧设置有一个以上的探头和一个压轮，相邻探头之间相接触。

一种运用所述装置防止探伤跑偏的方法，其特征在于：包括以下步骤：

(1)控制第一伸缩杆件、第二伸缩杆件和第二伸缩气缸对探头和压轮定位，使探头覆盖钢板边部，使压轮压紧在钢板厚度处；