[发明专利]一种可减震的磨轨机

说明书

本发明公开了一种可减震的磨轨机，包括移动座，所述移动座的上方设有扶持把手，所述扶持把手与移动座之间对称设有两个支撑杆，两个所述支撑杆上均套接有两个套管，所述套管与扶持把手之间、两个套管之间、套管与移动座之间均设有第一弹簧，所述第一弹簧套设在支撑杆上，所述扶持把手与移动座之间设有第一置物箱，所述第一置物箱的上端设有驱动电机，所述驱动电机的两侧分别设有第一固定板与第二固定板，所述第一固定板与第二固定板的两端分别设有第一固定块与第二固定块，所述第一固定块与第二固定块之间设有固定杆。该可减震的磨轨机减震效果好，提高了使用的舒适度，且磨轨效率高，有效避免了打磨时损伤钢轨，提高了磨轨质量。

技术领域

本发明涉及轨道交通设备技术领域，尤其涉及一种可减震的磨轨机。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等，根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类，轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大，而对于铁路轨道维护工作，磨轨机是必不可少的设备。现有用于铁轨维护的磨轨机存在减震效果差，导致使用者使用舒适度差，单个的磨轨辊打磨效率低，且打磨轨道的磨轨辊不能调节与钢轨的接触距离，导致打磨时易损伤钢轨的缺点，这些问题都接待解决。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中减震效果差，打磨效率低，以损伤钢轨的问题，而提出的一种可减震的磨轨机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种可减震的磨轨机，包括移动座，所述移动座的上方设有扶持把手，所述扶持把手与移动座之间对称设有两个支撑杆，两个所述支撑杆上均套接有两个套管，所述套管与扶持把手之间、两个套管之间、套管与移动座之间均设有第一弹簧，所述第一弹簧套设在支撑杆上，所述扶持把手与移动座之间设有第一置物箱，所述第一置物箱的上端设有驱动电机，所述驱动电机的两侧分别设有第一固定板与第二固定板，所述第一固定板与第二固定板的两端分别设有第一固定块与第二固定块，所述第一固定块与第二固定块之间设有固定杆，所述第一固定板与第二固定板远离驱动电机的一端均设有第一转轴，所述第一转轴与两个套管之间均设有连接杆，所述第一置物箱的下端贯穿移动座，所述第一置物箱的内部设有第一置物槽，所述第一置物槽的内部设有转动杆，所述转动杆上套接有两个移动块，所述第一置物槽的内部设有第二置物箱，所述第二置物箱的上端设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有第一滑动杆，所述第一滑动杆的两端分别与第一滑槽内相对的侧壁固定连接，所述第一滑动杆上滑动套接有两个滑动块，两个所述滑动块与两个移动块之间分别设有第一移动杆与第二移动杆，所述第一移动杆与第二移动杆交叉设置，且交叉处设有第二转轴，所述第二置物箱的内部设有第二置物槽，所述第二置物槽内相对的侧壁上均设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内均设有第二滑动杆，所述第二滑动杆的两端分别与第二滑槽内相对的侧壁固定连接，所述第一置物槽的内部设有两个连接轴，两个所述连接轴的两端分别套接在两个第二滑动杆上，且两个所述第二滑动杆外侧均套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于两个连接轴之间，两个所述连接轴的外侧均套设有磨轨辊，且两个连接轴之间设有调距装置。

优选地，所述调距装置包括调距套环与两个调距杆，所述调距套环采用中空结构，两个所述调距杆均套设在调距套环的内部，两个所述调距杆的外侧分别设有方向相反的螺纹，所述调距套环与两个调距杆之间均位螺纹连接，两个所述调距杆远离调距套环的一端分别与两个连接轴转动连接。