[发明专利]汽车电力载波灯光系统及其实现方法在审
申请号: | 201711120867.0 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN107985226A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 徐庆增;张汉良;杨玉良 | 申请(专利权)人: | 天津科技大学 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q1/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人: | 王利文 |
地址: | 300222 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电力 载波 灯光 系统 及其 实现 方法 | ||
1.一种汽车电力载波灯光系统,其特征在于:包括前级MCU控制模块、电力载波总线和终端灯光控制模块;所述前级MCU控制模块与前级控制信息相连接,将前级控制信息生成基于载波的控制信息并将控制信息发送到电力载波总线;所述电力载波总线将控制信息传输到各个终端灯光控制模块;所述终端灯光控制模块将控制信息从电力载波总线上取出,解码为数字信号并按照控制信息对灯光执行相应的动作。
2.根据权利要求1所述的汽车电力载波灯光系统,其特征在于:所述电力载波总线是在汽车电力线束实现的。
3.根据权利要求1或2所述的汽车电力载波灯光系统,其特征在于:所述控制信息包括左转控制信息、右转控制信息、示宽控制信息、远光控制信息、近光控制信息、雾灯控制信息、大灯控制信息及双闪控制信息。
4.如权利要求1至3任一项所述汽车电力载波灯光系统的实现方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤1、前级MCU控制模块接收控制信息;
步骤2、前级MCU控制模块根据控制信息产生基于电力载波总线的载波,将控制信息发送到电力载波总线;
步骤3、电力载波总线将控制信息传输到各个终端灯光控制模块;
步骤4、终端灯光控制模块将控制信息从电力载波总线上取出,解码为数字信号,对灯光执行相应的动作;
步骤5、终端灯光控制模块发送信息回馈给前级MCU控制模块。
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