[发明专利]便携式折叠电动车

说明书

本发明涉及一种便携式折叠电动车，包括车头和车身本体，所述车头包括车把、前叉和前轮，车把下部穿过前撑后通过转动件与可折叠的前叉转动连接，所述前叉的下部与前轮连接；所述前撑连接车身本体，所述车身本体包括两个车架板和固定于车架板上部的外壳，两个车架板呈镜像紧密对接固定，车架板的凹槽对接处形成放置电瓶的电瓶仓，车架板的前端螺栓连接有外壳，外壳的后端固定连接有车座，外壳内部两侧面分别横向布设有固定杆，所述固定杆分别通过销钉与自下而上穿过弧形通孔的支撑杆连接，所述支撑杆呈圆弧形，支撑杆的底部连接有滑块，支撑杆通过滑块分别固定于滚轮组架内，车架板的下端转动连接有后轮。本发明结构新颖，使用方便，性能安全。

技术领域

本发明涉及交通工具领域，特别是涉及一种便携式折叠电动车。

背景技术

随着人民生活水平的提高，拥有汽车的人群日益增加，随之而来便引发了城市交通拥堵、环境污染、石油紧缺，电动自行车为解决这些问题提供了一个新的途径，然而现有电动自行车的重量较高、体积较大，且现有电动自行车的车把上均未布设拉手环，当电量耗尽的时候无法折叠导致不易携带；在电动自行车的骑行当中，由于电动车上无专门放置手机的卡槽，使得骑行当中需要停车查阅路线，给骑行带着来了不必要的麻烦，浪费了大量的时间；现有电动自行车的构造过于复杂、制造过程过于繁琐、造成制造的成本增加；且现有电动自行车的车身表面均未喷涂高反光材料，夜晚行使的过程，容易存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、使用方便、性能安全、便于携带的便携式折叠电动车。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种便携式折叠电动车，包括车头和车身本体，所述车头包括车把、前叉和前轮，所述车把整体呈T型，车把下部穿过前撑后通过转动件与可折叠的前叉转动连接，所述前叉的下部与前轮连接；所述前撑连接车身本体，所述车身本体包括两个车架板和固定于车架板上部的外壳，车架板内侧面前端的一半向内凹设呈扇面形，车架板中部的上顶面分别向下布设有凹槽，两个车架板呈镜像紧密对接固定，车架板的凹槽对接处形成放置电瓶的电瓶仓，车架板前端顶部开设有弧形槽，车架板内侧面的前端中部开设有圆孔，车架板下部后端分别布设有圆弧形槽，所述圆弧形槽呈两侧突出、内部凹陷的槽，车架板中部自上而下分别对称开设有弧形通孔，车架板的前端螺栓连接有外壳，所述外壳呈中空的口哨形，外壳的上部布设有按压板，所述按压板为带有小于90°折边的弧形板，所述按压板的折边与按压板之间布设为实心的，按压板折边的部分布设车架板前端顶部开设的弧形槽内；外壳的后端固定连接有车座，外壳内部两侧面分别横向布设有固定杆，所述固定杆分别通过销钉与自下而上穿过弧形通孔的支撑杆连接，所述支撑杆呈圆弧形，支撑杆的底部连接有滑块，支撑杆通过滑块分别固定于滚轮组架内，所述滚轮组架包括两个滑杆，所述滑杆上部开设有纵截面呈“凸”字形的滑槽，所述滑块活动连接于滑槽内，通过滑块在滑槽内的滑动，使支撑杆和车架板呈不小于90°的角，滑杆外侧的下部下凹，滑杆的下凹处连接有可转动的脚踏板，所述脚踏板的下部分别连接有滚轮，车架板的下端转动连接有后轮。

进一步地，所述转动件包括两个合页，所述合页呈矩形，合页的中心孔穿过车把，合页的前方设有开口，所述开口内纵向布设有第一螺栓，开口内横向布设有第二螺栓，所述第一螺栓布设在第二螺栓的里侧、且与第二螺栓垂直，所述第一螺栓和第二螺栓均与合页连接。

进一步地，所述电瓶仓的上部通过螺钉固定有电瓶盖。

进一步地，所述车架板的圆孔处布设有连接杆，所述连接杆上扣合连接有前撑，所述前撑一端连接于车把的下部，另一端连接于连接杆上。

进一步地，所述两个滑杆之间通过螺栓连接，滑杆与滑块之间过渡配合。

进一步地，所述脚踏板转动角度不大于90°。

进一步地，车架板的圆孔上部开设有卡扣槽，所述卡扣槽的内侧面通过弹簧连接有手机卡扣，所述卡扣槽的内壁上布设有USB接口。