[发明专利]一种制动电阻的保护方法、系统、装置及可读存储介质

说明书

本申请公开了一种制动电阻的保护方法，包括：通过电压传感器获取所述制动电阻的电压，并通过电流传感器获取所述制动电阻的电流；利用所述电压和所述电流计算所述制动电阻的电阻值；比较所述电阻值与预设阻值的大小，并对所述制动电阻进行相应的保护措施；其中，所述预设阻值为所述制动电阻在预设温度时对应的阻值。本发明通过获取制动电阻的阻值，间接获得了制动电阻的温度，进而对制动电阻进行保护。由于本发明没有现有技术中的温度传感器，采用的装置不需要在制动电阻附近工作，由此可以避开高温环境，从而提高了装置的寿命，保证了机车的安全运行。相应的，本申请还公开了一种制动电阻的保护系统、装置及可读存储介质。

技术领域

本发明涉及机车电制动回路设计领域，特别涉及一种制动电阻的保护方法、系统、装置及可读存储介质。

背景技术

含直流模式的多流制机车，一般均配有制动电阻，用于机车电制动时消耗机车电制动是产生的能量，可以有效的降低在机车大长下坡过程中对机车闸瓦的磨损和避免在此过程中闸瓦温度过高导致的制动失效。

在大功率长时间电制动模式下，制动电阻以发热的形式消耗机车电制动产生的电能。在机车大长坡道下坡过程中由于机车制动功率通常比较大，制动时间较长，导致制动电阻长期工作在高温阶段，制动电阻的超温报警装置因此长期在高温环境中工作，导致在运行一段时间后，制动电阻的超温报警相关装置失效。此时制动电阻失去超温保护，导致机车制动电阻超温时，超温故障无法报出，导致机车制动电阻烧损，给机车运行安全带来风险。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种制动电阻的保护方法、系统、装置及可读存储介质。其具体方案如下：

一种制动电阻的保护方法，包括：

通过电压传感器获取所述制动电阻的电压，并通过电流传感器获取所述制动电阻的电流；

利用所述电压和所述电流计算所述制动电阻的电阻值；

比较所述电阻值与预设阻值的大小，并对所述制动电阻进行相应的保护措施；

其中，所述预设阻值为所述制动电阻在预设温度时对应的阻值。

优选的，所述比较所述电阻值与预设阻值的大小之后，还包括：

重复所述通过电压传感器获取所述电压的动作。

优选的，所述重复所述通过电压传感器获取所述电压的动作的过程包括：

等待预设周期后，重复所述通过电压传感器获取所述电压的动作。

优选的，所述比较所述电阻值与预设阻值的大小，并对所述制动电阻进行相应的保护措施的过程，包括：

当所述电阻值小于第一阻值，判定此时所述制动电阻正常；

当所述电阻值在所述第一阻值与第二阻值之间，在缓降时间段内保持所述制动电阻的功率为预设缓降功率；

当所述电阻值大于所述第二阻值，在封锁时间段内封锁所述制动电阻的功率。

优选的，所述当所述电阻值大于所述第二阻值，在封锁时间段内对所述制动电阻的功率进行封锁的过程，包括：

当所述电阻值大于所述第二阻值，在封锁时间段内对所述制动电阻的功率进行封锁，并对封锁次数加一；

当所述封锁次数超过观测次数，在预警时间段内封锁所述制动电阻的功率，并上报所述制动电阻超温预警；

当封锁次数超过预警次数，封锁所述制动电阻的功率并上报所述制动电阻故障；

相应的，所述当所述电阻值小于第一阻值，判定此时所述制动电阻正常的过程，还包括：

将所述封锁次数清零。