[发明专利]一种电动汽车群控充电系统及矩阵开关转换装置

权利要求书

1.一种电动汽车群控充电系统，包括至少两个充电机模块、至少两个矩阵开关转换模块及至少一个充电桩模块，各矩阵开关转换模块的输入端口与充电机模块的数量相同，且各输入端口与各充电机模块对应连接；各矩阵开关转换模块的输出端口与对应的充电桩连接；各矩阵开关转换模块包括与输入端口相对应数量的开关支路，其特征在于，各开关支路上串设有半导体器件开关管和开关，所述开关为接触器开关或继电器开关。

2.根据权利要求1所述的电动汽车群控充电系统，其特征在于，所述接触器开关或继电器开关为两个。

3.根据权利要求2所述的电动汽车群控充电系统，其特征在于，各矩阵开关转换模块包括正输出母线和负输出母线，所述正输出母线通过矩阵开关转换模块的各输入端口与充电机模块的正输出端连接，所述正输出母线与矩阵开关转换模块的各输入端口之间串设有半导体器件开关和其中一个接触器开关或继电器开关；所述负输出母线通过矩阵开关转换模块的各输出端口与充电机模块的负输出端连接，所述负输出母线与矩阵开关转换模块的各输出端口之间串设有另一个接触器开关或继电器开关。

4.根据权利要求1所述的电动汽车群控充电系统，其特征在于，所述半导体器件开关管为IGBT或MOS管。

5.根据权利要求1所述的电动汽车群控充电系统，其特征在于，所述各充电机模块设置有编号及地址。

6.根据权利要求1所述的电动汽车群控充电系统，其特征在于，所述充电机模块与矩阵开关转换模块之间设置有PCB板，各充电机模块的输出端与所述PCB板的输入端连接，各矩阵开关转换模块的输入端与所述PCB板的输出端连接。

7.根据权利要求1所述的电动汽车群控充电系统，其特征在于，还包括功率控制单元、群充控制单元及充电控制单元，功率控制单元、群充控制单元及充电控制单元之间通讯连接，所述功率控制单元与各充电机模块检测连接，所述群充控制单元与各矩阵开关转换模块连接。

8.一种矩阵开关转换装置，其特征在于，包括矩阵开关转换模块，所述矩阵开关转换模块包括输入端口和输出端口，各输入端口用于连接对应的充电机模块，各矩阵开关转换模块的输出端口用于与对应的充电桩连接；还包括与输入端口相对应数量的开关支路，各开关支路上串设有半导体器件开关管和开关，所述开关为接触器开关或继电器开关。

9.根据权利要求8所述的矩阵开关转换装置，其特征在于，所述接触器开关或继电器开关为两个。

10.根据权利要求9所述的矩阵开关转换装置，其特征在于，各矩阵开关转换模块包括正输出母线和负输出母线，所述正输出母线通过矩阵开关转换模块的各输入端口与充电机模块的正输出端连接，所述正输出母线与矩阵开关转换模块的各输入端口之间串设有半导体器件开关和其中一个接触器开关或继电器开关；所述负输出母线通过矩阵开关转换模块的各输出端口与充电机模块的负输出端连接，所述负输出母线与矩阵开关转换模块的各输出端口之间串设有另一个接触器开关或继电器开关。