[发明专利]一种轮轴拉簧拉伸减震的平衡车在审
申请号: | 201711089496.4 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN108016558A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 储继敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市英莲科创科技有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62K11/00 |
代理公司: | 深圳市博衍知识产权代理有限公司 44415 | 代理人: | 马永健 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮轴 拉簧 拉伸 减震 平衡 | ||
1.一种轮轴拉簧拉伸减震的平衡车,其中,包括:
平衡车主体;
车轮组,包括轮轴和车轮,设置在所述平衡车主体的两端;
所述轮轴远离车轮的端部设置有弹性部件,所述弹性部件和车轮之间的轮轴处设置有旋转轴;
所述弹性部件包括拉簧;
所述平衡车主体对应拉簧设置有垂直方向的安装空间,所述安装空间的顶部设置有拉簧挂轴,所述拉簧挂轴通过拉簧连接于所述轮轴远离车轮的端部。
2.如权利要求1所述的轮轴拉簧拉伸减震的平衡车,其中:所述平衡车主体的两端设置向下凸起的安装部,所述安装空间设置在所述安装部远离车轮的部位;
所述安装部还设置有大小大于轮轴的轴孔,所述轴孔的下部漏空;
所述轮轴于所述轴孔配合设置,所述轴孔远离车轮的端部连通于所述安装空间。
3.如权利要求2所述的轮轴拉簧拉伸减震的平衡车,其中:所述拉簧和车轮的之间的轮轴径向设置有与轮轴一体成型的圆柱形旋转轴底座,所述旋转轴贯穿于选择圆柱形旋转轴底座的中部,并活动固定于所述轴孔的侧壁。
4.如权利要求1所述的轮轴拉簧拉伸减震的平衡车,其中:所述旋转轴设置在安装部靠近车轮的部位;
所述安装部对应旋转轴设置有旋转轴安装孔,所述旋转轴安装孔设置在旋转轴安装部上;
所述旋转轴安装部水平径向远离轮轴的部位漏空,所述旋转轴安装部垂直径向靠近的部位漏空;
所述安装空间远离车轮的一侧漏空。
5.如权利要求1所述的轮轴拉簧拉伸减震的平衡车,其中:所述轮轴远离车轮的端部设置有圆环状的拉簧底座;所述拉簧底座一体成型或可拆卸的安装于所述轮轴远离车轮的端部;
所述拉簧远离拉簧挂钩的端部连接于所述拉簧底座。
6.如权利要求4所述的轮轴拉簧拉伸减震的平衡车,其中:所述旋转轴和拉簧之间设置有挡板;
常态下,所述挡板的下沿与轮轴之间留有避让空间。
7.如权利要求1所述的轮轴拉簧拉伸减震的平衡车,其中:所述轴孔对应所述旋转轴的部位设置为垂直方向的平面,所述旋转轴的侧面为垂直方向的平滑面。
8.如权利要求1所述的轮轴拉簧拉伸减震的平衡车,其中:所述轮轴和车轮之间还包括一圆环接触部,所述圆环接触部靠近平衡车主体的外沿开有避让导角。
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