[发明专利]汽车座椅

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及一种汽车座椅。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的家庭拥有汽车，儿童乘坐汽车也比较普遍。一般是在现有汽车的成人座椅上另外安装一个儿童座椅供儿童乘坐，但是，会存在儿童座椅占用空间的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种成人、儿童均可使用并节约空间的汽车座椅。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种汽车座椅，包括座椅支架、第一坐垫、第二坐垫和靠背，所述第一坐垫固定安装在座椅支架上，所述第一坐垫的下方具有滑轨，所述靠背的底端具有位于滑轨上的能够沿滑轨前后移动的滑条，所述滑条的前端和后端分别具有安装孔，对应地，滑轨上具有螺纹孔；当靠背向前滑动使得后端的安装孔位于第一坐垫的后端面处时，第一坐垫和靠背构成儿童座椅；当靠背向后滑动使得前端的安装孔位于第一坐垫的后端面处时，第一坐垫和靠背之间形成第二坐垫的放置位，第二坐垫位于放置位上后，第一坐垫、第二坐垫和靠背构成成人座椅。

优选地，所述第二坐垫的厚度小于第一坐垫的厚度。

优选地，所述第二坐垫放置安装位后，第二坐垫的上表面与第一坐垫的上表面齐平。

优选地，所述第一坐垫和第二坐垫内具有竖直设置的弹簧。

优选地，所述靠背内具有弹性块。

采用上述技术方案，当靠背向前滑动使得后端的安装孔位于第一坐垫的后端面处时，第一坐垫和靠背构成儿童座椅；当靠背向后滑动使得前端的安装孔位于第一坐垫的后端面处时，第一坐垫和靠背之间形成第二坐垫的放置位，第二坐垫位于放置位上后，第一坐垫、第二坐垫和靠背构成成人座椅。本发明的汽车座椅可在成人座椅和儿童座椅之间转换，不用另外设置儿童座椅，节省空间。

附图说明

图1为本发明实施例汽车座椅的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，本实施例的汽车座椅100包括座椅支架、第一坐垫112、第二坐垫114和靠背120，第一坐垫112固定安装在座椅支架上，第一坐垫112的下方具有滑轨130，靠背120的底端具有位于滑轨130上的能够沿滑轨130前后移动的滑条122，滑条122的前端和后端分别具有安装孔，对应地，滑轨130上具有螺纹孔；当靠背120向前滑动使得后端的安装孔位于第一坐垫112的后端面处时，第一坐垫112和靠背120构成儿童座椅；当靠背120向后滑动使得前端的安装孔位于第一坐垫112的后端面处时，第一坐垫112和靠背120之间形成第二坐垫114的放置位，第二坐垫114位于放置位上后，第一坐垫112、第二坐垫114和靠背120构成成人座椅。通过螺钉140将滑条122固定在滑轨130上。

当靠背120向前滑动使得后端的安装孔位于第一坐垫112的后端面处时，第一坐垫112和靠背120构成儿童座椅；当靠背120向后滑动使得前端的安装孔位于第一坐垫112的后端面处时，第一坐垫112和靠背120之间形成第二坐垫114的放置位，第二坐垫114位于放置位上后，第一坐垫112、第二坐垫114和靠背120构成成人座椅。本发明的汽车座椅100可在成人座椅和儿童座椅之间转换，不用另外设置儿童座椅，节省空间。

优选地，第二坐垫114的厚度小于第一坐垫112的厚度。第二坐垫114放置安装位后，第二坐垫114的上表面与第一坐垫112的上表面齐平。

优选地，第一坐垫112和第二坐垫114内具有竖直设置的弹簧。

优选地，靠背120内具有弹性块。