[发明专利]停车场可用信息的判断方法、系统、存储介质及服务平台

说明书

本发明提供一种停车场可用信息的判断方法、系统、存储介质及服务平台，所述停车场可用信息的判断方法包括：获取用户的移动信息；根据所述用户的移动信息，推断出用户可选择的停车场，并确定目的停车场；统计该目的停车场的空余车位信息，以判断出该目的停车场是否可用。本发明所提供的停车场可用信息的判断方法、系统、存储介质及服务平台可以在用户外出查找停车场时，给用户一个大致判断，使其找到空余停车位较多的停车场的概率增大。

技术领域

本发明属于停车场管理技术领域，涉及一种判断方法及系统，特别是涉及一种停车场可用信息的判断方法/系统、存储介质及服务平台。

背景技术

现有技术中的服务后台接入少量的第三方数据终端，第三方数据终端接入了部分停车场的管理数据，可以获知他们覆盖到的停车场是否有停车位甚至知道还有多少停车位，以及停车收费情况。但是第三方的数据终端的覆盖面并不广，还有大量的停车场没有覆盖到，导致服务后台不知道其他停车场是否有空余车位，可能造成用户到停车场后发现没有停车位导致不得不另找停车位的麻烦。

因此，如何提供一种停车场可用信息的判断方法、系统、存储介质及服务平台，以解决现有的服务后台仅接入少量的第三方数据终端，导致服务后台无法获悉未接入第三方数据终端的停车场的空余车位情况，造成用户可能会遭遇停车问题等缺陷，实已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种停车场可用信息的判断方法、系统、存储介质及服务平台，用于解决现有的服务后台仅接入少量的第三方数据终端，导致服务后台无法获悉未接入第三方数据终端的停车场的空余车位情况，造成用户可能会遭遇停车问题问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种停车场可用信息的判断方法，包括：获取用户的移动信息；根据所述用户的移动信息，推断出用户可选择的停车场，并确定目的停车场；统计该目的停车场的空余车位信息，以判断出该目的停车场是否可用。

于本发明的一实施例中，所述用户的移动信息包括用户的运行轨迹、用户处于停留状态的实时位置、和/或用户的目的地信息。

于本发明的一实施例中，所述根据所述用户移动信息，推断用户可选择的停车场的步骤包括：根据用户的运行轨迹信息，查找在所述用户的运行轨迹上出现的所有停车场；在用户的运行轨迹上，记录用户处于停留状态的实时位置和在用户处于停留状态的该实时位置上的逗留时间；判断用户在该实时位置上的逗留时间是否位于在预设查找时间范围，若是，则推断在查找时间范围内的实时位置处附近的可选择的停车场，并根据预设选择条件，从所有停车场中确定目的停车场；若否，则返回到记录步骤。

于本发明的一实施例中，所述根据所述用户移动信息，推断用户可选择的停车场的步骤包括：根据用户的目的地信息，查找在用户的目的地处出现的所有停车场；根据预设选择条件，从所有停车场中确定目的停车场。

于本发明的一实施例中，所述预设选择条件包括选择与在查找时间范围内的实时位置处距离最近的停车场，选择可选择的停车场中停车价格最便宜的停车场，选择与目的地处距离最近的停车场，和/或选择在用户的目的地处出现的所有停车场中停车价格最便宜的停车场中任一条件或任意组合。

于本发明的一实施例中，所述统计该目的停车场的空余车位信息，以判断出该目的停车场是否可用的步骤包括：获取该目的停车场在过去的预定时间段内的车辆出入情况，并根据车辆的出入情况，统计该目的停车场的空余车位所占比例，若空余车位所占比例超过空余车位比例阈值，表示大概率确定停车场可用；或该目的停车场在过去的预定时间段内，获取至少有一用户在该停车场的逗留时间是否少于预设逗留时间，若是，则确定该停车场不可用；或若至少一个用户到达该停车场未进入，且处于排队停车等待状态，在等待一时间段后有一个或多个用户进入该停车场进入，则确定该停车场不可用。