[发明专利]一种用于船舶总段吊装的滑轮吊排

权利要求书

1.一种用于船舶总段吊装的滑轮吊排,其特征在于，包括吊排箱体（1）、支座（5）、多向转轴（4）、滑轮组件、第一钢丝绳（8）、第二钢丝绳（10）和第三钢丝绳（11），所述支座（5）固定在吊排箱体（1）上端面的左、右两侧，每个支座（5）上均固定有一个可相对于支座前、后转动的多向转轴（4），每个多向转轴（4）上均设置有一个可相对于多向转轴左、右转动的滑轮组件，左、右两侧的滑轮组件呈镜像对称设置，所述第一钢丝绳（8）的一端固定在一个吊车吊钩上，另一端依次穿过左侧的滑轮组件和右侧的滑轮组件从而固定在另一吊车吊钩上，所述第二钢丝绳（10）和第三钢丝绳（11）均套挂在吊排箱体（1）上；所述支座（5）包括设置在吊排箱体上表面的固定眼板（2）、设置在固定眼板与吊排箱体连接处的加强肘板（3），所述多向转轴（4）固定在两个固定眼板之间；所述多向转轴（4）包括旋转轴（14）、套设在旋转轴外侧的轴套（15）、与轴套一体设置的纵向轴（16），所述旋转轴（14）的端部分别活动设置在其两侧固定眼板（2）的眼板孔内。

2.根据权利要求1所述的用于船舶总段吊装的滑轮吊排，其特征在于，所述多向转轴（4）为十字形转轴，多向转轴的横向轴的两端分别活动设置在其两侧固定眼板的眼板孔内。

3.根据权利要求1所述的用于船舶总段吊装的滑轮吊排，其特征在于，所述滑轮组件包括滑轮（7）、设置在滑轮两侧的轴连接件（6），所述轴连接件（6）的一端与滑轮（7）固定连接，另一端活动设置在多向转轴的纵向轴（16）上。

4.根据权利要求1所述的用于船舶总段吊装的滑轮吊排，其特征在于，所述第二钢丝绳（10）为两个，分别对称套挂在吊排箱体（1）的两侧，且两个第二钢丝绳固定在一个卸扣内，每个钢丝绳均位于相应多向转轴的外侧。

5.根据权利要求1所述的用于船舶总段吊装的滑轮吊排，其特征在于，所述第三钢丝绳（11）为两个，分别对称套挂在吊排箱体（1）的左、右端侧，每个钢丝绳的下端均固定有一个卸扣。

6.根据权利要求1所述的用于船舶总段吊装的滑轮吊排，其特征在于，所述第二钢丝绳（10）和第三钢丝绳（11）的套挂位置处均设置有一组固定挡板（9），第二钢丝绳（10）和第三钢丝绳（11）设置在相应两个固定挡板之间的缝隙内，固定挡板固定在吊排箱体（1）的上表面。