[发明专利]车顶构造有效
申请号: | 201711076467.4 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN108068889B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 佐佐木健太郎 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 构造 | ||
1.一种车顶构造,其特征在于,具有:
车顶,其后端与前端相比位于车辆的高度方向的上方,
框架,其从上述车顶的上述车辆的左右方向上的侧端部朝向上述车辆的高度方向上的下方延伸地设置,
加强构件,其被从上述车顶的后端向上述车辆的高度方向的下方延伸地设置,以及
脆弱部,其被设置在上述加强构件上;
若负荷集中地施加在上述加强构件上,则上述加强构件的上述脆弱部会破坏,上述车辆的高度方向中的上述加强构件的上端的位置成为与上述车辆的上述框架的上端的位置大致相同的位置。
2.如权利要求1所述的车顶构造,其特征在于,
上述脆弱部具有沿与述车辆的高度方向正交的方向形成的槽部。
3.如权利要求2所述的车顶构造,其特征在于,
上述槽部具有被形成在上述加强构件中的上述车辆的前方侧的面上的第1槽。
4.如权利要求3所述的车顶构造,其特征在于,
上述槽部还具有被形成在上述加强构件中的上述车辆的后方侧的面上的第2槽。
5.如权利要求4所述的车顶构造,其特征在于,
上述槽部具有多个上述第2槽,该多个上述第2槽被形成在上述加强构件中的上述车辆的后方侧的面上,且被形成在上述车辆的高度方向中的上述第1槽的两侧的位置上。
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