[发明专利]一种基于伸展臂进行长度调节的通勤车

权利要求书

1.一种基于伸展臂进行长度调节的通勤车，其特征在于，包括：

后车体；

所述后车体包括左车体和右车体；

所述左车体和右车体通过伸展机构连接；

所述伸展机构用于调节所述左车体和后车体之间的间距；

所述左车体上设置有朝向右车体的第一固定柱，所述右车体上设置有朝向左车体的第二固定柱；

所述第一固定柱和第二固定柱通过伸展臂连接在一起，所述伸展臂用于调节所述第一固定柱和第二固定柱之间的间距。

2.如权利要求1所述的基于伸展臂进行长度调节的通勤车，其特征在于，所述伸展臂包括第一伸展臂和第二伸展臂；

所述通勤车还包括前车体，所述前车体上设置有向后车体延伸的连接轴；

所述第一固定柱和第二固定柱分别通过第一伸展臂和第二伸展臂与所述连接轴连接。

3.如权利要求2所述的基于伸展臂进行长度调节的通勤车，其特征在于，所述第一伸展臂和第二伸展臂通过旋转轴连接于所述连接轴。

4.如权利要求3所述的基于伸展臂进行长度调节的通勤车，其特征在于，所述连接轴处还设置有导向槽以及与所述导向槽配合的水平松紧螺母；

所述第一伸展臂和第二伸展臂通过所述水平松紧螺母连接与所述导向槽。

5.如权利要求1所述的基于伸展臂进行长度调节的通勤车，其特征在于，所述第一固定柱包括第一垂直柱和第一水平柱，所述第二固定柱包括第二垂直柱和第二水平柱；

所述伸展臂包括第一伸展臂和第二伸展臂，所述第一伸展臂和第二伸展臂分别活动连接于所述第一水平柱和第二水平柱。

6.如权利要求5所述的基于伸展臂进行长度调节的通勤车，其特征在于，所述第一伸展臂可活动的连接于所述第一水平柱的上表面，所述第二伸展臂可活动的连接于所述第二水平柱的下表面。

7.如权利要求1所述的基于伸展臂进行长度调节的通勤车，其特征在于，所述左车体和右车体之间包括一设置空间，所述伸展机构设置在所述设置空间；

所述左车体和右车体分别设置有左车轮和右车轮，所述左车体和右车体的上表面分别对应左车轮和右车轮设置有第一后踏板和第二后踏板。