[发明专利]一种基于旋转机构旋转调节车身长度的滑行车

说明书

本发明公开一种基于旋转机构旋转调节车身长度的滑行车，包括：前车体和后车体；所述前车体和后车体通过连接杆连接；所述连接杆通过设置在后车体上的旋转机构进行控制向靠近或者远离前车体的方向移动所述旋转机构包括旋转柱和移动轨迹柱；所述旋转柱连接于所述后车体，所述连接杆通过移动轨迹柱连接于所述旋转柱；当所述旋转柱和移动轨迹柱的配合关系改变时，所述连接杆将对应向靠近或者远离前车体的方向移动。发明的基于旋转机构旋转调节车身长度的滑行车能够适应不同体型的用户使用。

技术领域

本发明涉及显示技术领域，更具体的说，涉及一种基于旋转机构旋转调节车身长度的滑行车。

背景技术

滑行车作为人们出行必备的一种交通工具，在日常生活中应用非常广泛，滑行车的种类也非常繁多，滑行车可以代替人的步行，不仅方便实用还提高行走的效率。但是大多已有的滑行车只能实现单一的代步功能，随着人们生活水平不断地提高，人们更加注重多样化玩法，单一功能的滑行车已经满足不了人们的需求。

现有的滑行车一般都是只能采用一种状态进行行驶，现有公开号为CN204659913U的专利公开了一种自平衡车，包括机身、设置于所述机身下方两侧的两个车轮、分别设置于两个所述车轮外侧的两个踏板和与所述机身相连接的方向控制杆；机身内设有控制系统，所述车轮和所述方向控制杆分别与所述控制系统连接，踏板与所述自平衡车之间通过铰链连接，非驾驶状态踏板可竖向贴合同侧机身收起，减小整个车体的尺寸，两个车轮为可差速的同轴平行轮，既方便自平衡车转向又符合轮胎的基本工作形态，延长轮胎寿命，确保行驶安全；方向控制杆为可伸缩杆或可折叠杆，既适合不同身高的人群，又能在非行驶状态下将方向控制杆折叠在一定尺寸内；整体设计合理，体积小，操作方便，通过性和便携性好，使用起来体感舒适，符合长时间行驶的需求。

该专利为了让滑行车适合更多人群的使用，设置了可伸缩杆，但这还不够。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够适应更多体型的用户使用的基于旋转机构旋转调节车身长度的滑行车。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明公开了一种基于旋转机构旋转调节车身长度的滑行车，包括：

前车体和后车体；

所述前车体和后车体通过连接杆连接；

所述连接杆通过设置在后车体上的旋转机构进行控制向靠近或者远离前车体的方向移动所述旋转机构包括旋转柱和移动轨迹柱；

所述旋转柱连接于所述后车体，所述连接杆通过移动轨迹柱连接于所述旋转柱；

当所述旋转柱和移动轨迹柱的配合关系改变时，所述连接杆将对应向靠近或者远离前车体的方向移动。

进一步的，所述旋转柱上设置有旋转移动限位槽，所述移动轨迹柱通过旋转移动限位槽配合于所述旋转柱；

所述旋转移动限位槽的各部远离前车体的距离是不同的，当所述旋转柱旋转时，所述移动轨迹柱将在旋转移动限位槽内进行移动，带动连接杆向靠近或者远离前车体的方向移动。本方案中，该旋转柱上设置有旋转移动限位槽，该旋转移动限位槽整体上沿车身的轴向曲线延伸，该移动轨迹柱在进行间距调节时，能够在旋转移动限位槽内进行移动，而前车体和后车体之间的间距将由移动轨迹柱与旋转移动限位槽的配合位置决定。

进一步的，所述后车体包括用于固定后左车轮的后左车体，和用于固定后右车轮的后右车体；

所述后左车体和后右车体之间设置有设置空间，所述旋转机构和连接杆的部分设置在所述设置空间处；

所述设置空间的后侧设置有连接后左车体和后右车体的连接壁，所述旋转柱通过连接壁连接于所述后车体。本方案中，该设置空间的设置是为了方便设置旋转机构和连接杆的部分结构，而该连接壁则用于固定和限位该旋转柱。