[发明专利]车灯安装架体及具有其的列车

权利要求书

1.一种车灯安装架体，其特征在于，包括：

固定支架(10)，用于与车体(30)连接；

转动支架(20)，绕预设轴线方向可转动地连接在所述固定支架(10)上，所述转动支架(20)用于安装车灯(40)，以使车灯(40)相对于所述车体(30)角度可调；

所述转动支架(20)包括底板(21)和两个侧板(22)，所述底板(21)和两个所述侧板(22)构成“U”形结构，两个所述侧板(22)与所述固定支架(10)均可转动地连接；其中，所述车灯(40)安装在所述底板(21)和两个所述侧板(22)围合成的空间内；

两个所述侧板(22)的自由端均设置有车灯连接板(23)，所述车灯(40)通过所述车灯连接板(23)安装在所述转动支架(20)上；

所述固定支架(10)包括两个支撑架(11)，两个所述支撑架(11)分别位于两个所述侧板(22)的两侧并分别与两个所述侧板(22)可转动地连接；

底架(12)，两个所述支撑架(11)的下端分别连接在所述底架(12)的两端，并与所述底架(12)围合成安装所述转动支架(20)的“U”形空间，所述转动支架(20)的所述底板(21)与所述固定支架(10)的所述底架(12)之间间隔有预定距离。

2.根据权利要求1所述的车灯安装架体，其特征在于，所述车灯安装架体还包括：

转动连接螺钉(50)，每个所述侧板(22)与对应的一个所述支撑架(11)通过所述转动连接螺钉(50)可转动地连接。

3.根据权利要求2所述的车灯安装架体，其特征在于，所述车灯安装架体还包括：

定位螺钉(60)；

其中，所述支撑架(11)上开设有条形的调节孔，所述侧板(22)开设有与所述定位螺钉(60)匹配的螺孔，所述定位螺钉(60)穿过所述调节孔并与所述螺孔连接，所述转动支架(20)相对于所述固定支架(10)转动时，所述定位螺钉(60)沿所述调节孔的延伸方向滑动以限制所述转动支架(20)与所述固定支架(10)的最大转动角度并在所述转动支架(20)相对于所述固定支架(10)转动预设角度后将所述转动支架(20)与所述固定支架(10)相互锁紧。

4.根据权利要求3所述的车灯安装架体，其特征在于，每个所述支撑架(11)上的调节孔为两个，两个所述调节孔沿所述支撑架(11)延伸方向开设在所述转动连接螺钉(50)的两侧。

5.根据权利要求1所述的车灯安装架体，其特征在于，

所述底架(12)上具有下连接板(13)，所述底架(12)通过所述下连接板(13)与车体(30)的车灯安装位的底部连接。

6.根据权利要求5所述的车灯安装架体，其特征在于，所述支撑架(11)的第二端具有上连接板(14)，所述支撑架(11)通过所述上连接板(14)与所述车体(30)的车灯安装位的顶部连接。

7.根据权利要求1所述的车灯安装架体，其特征在于，所述底板(21)上设置有减震毛毡(24)，所述车灯(40)安装到所述转动支架(20)时，所述减震毛毡(24)与所述车灯(40)的底部抵接以对所述车灯(40)进行减震。

8.一种列车，包括车灯安装架体，其特征在于，所述车灯安装架体为权利要求1至7中任一项所述的车灯安装架体。