[发明专利]快速换电系统、车载电池周转方法和车载电池操作平台有效

专利信息
申请号: 201711069454.4 申请日: 2017-11-03
公开(公告)号: CN109501748B 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 丁习坤;李楠;马永跃;田小涛;陈炯 申请(专利权)人: 蔚来(安徽)控股有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60S5/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张昱
地址: 230601 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 快速 系统 车载 电池 周转 方法 操作 平台
【说明书】:

发明涉及快速换电系统、车载电池周转方法和车载电池操作平台。该快速换电系统包括:车辆定位装置,其用于将车辆定位在待换电位置中,车辆上载有待更换的车载电池;电池仓,其被布置在定位于待换电位置中的车辆的至少一侧,并具有至少两个用于容纳车载电池的仓位;电池更换装置,其用于将待更换的车载电池从车辆上取下,并将从仓位中移出的已充满电的车载电池装设到车辆上;电池传送装置,其用于将已取下的车载电池传送至仓位中,并将已充满电的车载电池传送给电池更换装置;电池周转装置,其用于将车载电池从其所放置的仓位中转移到已空置的另一个仓位中。采用本发明可大幅减少车辆换电时间,能够在紧凑的换电操作平台空间内实现快速换电。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种快速换电系统、车载电池周转方法和车载电池操作平台。

背景技术

随着科技进步和社会发展,例如电动汽车、混合动力汽车等多种类型的新能源汽车日益获得广泛使用。就这些新型汽车来讲,其中涉及到电池快换等方面的技术越来越成为本领域中的关注和研究课题。例如,如果要实现车辆电池加电的体验超越传统车辆加油的体验,那么电池加电时间将是一个重要指标。更换电池是实现快速加电的一种方式,在电池技术没有取得突破性进展、安全可使用的快充技术出现之前,换电仍将是实现车辆电池加电时间能够对标、甚至超越传统车辆加油时间的最有可能方式。尽管目前已经出现了多种换电方式,但是它们仍然存在着诸如操作复杂、换电耗时较长、操作平台空间有限难以实现快速换电等问题。所以,很有必要针对包括上述这些情况在内的现有问题或弊端进行充分研究,以便加以改进。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了快速换电系统、车载电池周转方法和车载电池操作平台,从而有效地解决了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题。

首先,根据本发明的第一方面,它提供了一种快速换电系统,其包括:

车辆定位装置,其被设置成用于将车辆定位在待换电位置中,所述车辆上载有待更换的车载电池;

电池仓,其被布置在定位于所述待换电位置中的车辆的至少一侧,并且所述电池仓具有至少两个用于容纳车载电池的仓位;

电池更换装置,其被设置成用于将待更换的车载电池从车辆上取下,并且将从所述仓位中移出的已充满电的车载电池装设到车辆上;

电池传送装置,其被设置成用于将已取下的车载电池传送至所述仓位中,并且将已充满电的车载电池传送给所述电池更换装置;以及

电池周转装置,其被设置成用于将车载电池从其所放置的仓位中转移到已空置的另一个仓位中。

在根据本发明的快速换电系统中,可选地,所述仓位具有至少一个第一仓位和至少一个第二仓位,所述第一仓位被构造成仅用于供车载电池放置于其中,所述第二仓位被构造成用于供车载电池在其中进行充电。

在根据本发明的快速换电系统中,可选地,所述第一仓位和/或所述第二仓位的内部设置有用于将车载电池移入或移出仓位的传送部件。

在根据本发明的快速换电系统中,可选地,所述电池仓被布置在定位于所述待换电位置中的车辆的两侧,所述第一仓位和所述第二仓位被堆叠布置,并且位于车辆的每一侧的所述电池仓仅具有一个第一仓位,该第一仓位被布置所有第二仓位的下方。

在根据本发明的快速换电系统中,可选地,所述电池周转装置包括:

电池传送部件,其被设置成用于将放置于其上的车载电池传送至所述第一仓位或所述第二仓位;以及

动力部件,其被设置成用于提供动力,以将所述电池传送部件移动至被堆叠布置的所述第一仓位或所述第二仓位。

在根据本发明的快速换电系统中,可选地,,所述车辆定位装置包括用于在车辆的纵向方向上对其进行定位的第一部件、以及在车辆的横向方向上对其进行定位的第二部件。

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