[发明专利]一种节能车载冰箱及其使用方法

说明书

本发明提供一种节能车载冰箱及其使用方法，包括车载冰箱本体，车载冰箱本体的内部设有容腔，容腔的内部设有逆变器和蓄电池，逆变器通过连接线外接太阳能板，太阳能板的底端设有安装板，安装板通过销轴与固定板固定连接，固定板的底端设有传动轴，传动轴的底端设有第一电机，固定板的一端底部设有第二电机，第二电机通过传送带与伸缩杆连接，伸缩杆的表面设有固定座，固定座的顶端设有连接杆，连接杆分别连接安装板和固定座，固定座的底端还设有滑轨，太阳能板的表面设有光敏传感器，底座的表面还设有电器箱，电器箱的内部设有A/D转换器和控制器，通过使用太阳能板自动追随系统对车载冰箱本体进行供电，使其具有节能减排的效果。

技术领域

本发明涉及一种车载冰箱，具体为一种节能车载冰箱及其使用方法。

背景技术

车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。

市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为5至65度。这种冰箱的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，制冷温度受环境温度影响，制冷无法达到零度以下，且容量较小。另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。但是这种冰箱重量较重，携带不方便，价格较高。压缩机汽车冰箱的压缩机世界上的主要产地为德国与日本，现有的车载冰箱主要是使用汽车等交通工具上的供电系统，能够适应汽车、轮船等工作环境的冷藏柜、冷藏箱，但是这种供电方式，由于其局限性使其存在着能源浪费的问题产生，而太阳能是取之不尽用之不竭的室外能源，因此，将太阳能应用于车载冰箱是可行的研发方向。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种节能车载冰箱及其使用方法，使得车载冰箱使用太阳能对其进行供电，且太阳能板可以随着太阳的光照强度进行调节，从而最大限度得使用太阳能资源，解决了上述提到车载冰箱存在能源浪费的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种节能车载冰箱及其使用方法，包括车载冰箱本体，所述车载冰箱本体的内部设有容腔，所述容腔的内部设有逆变器和蓄电池，所述逆变器通过连接线外接太阳能板，所述太阳能板的底端设有安装板，所述安装板通过销轴与固定板固定连接，所述固定板的底端设有传动轴，所述传动轴的底端设有第一电机，所述固定板的一端底部设有第二电机，所述第二电机通过传送带与伸缩杆连接，所述伸缩杆的表面设有固定座，所述固定座的顶端设有连接杆，所述连接杆分别连接所述安装板和所述固定座，所述固定座的底端还设有滑轨，所述太阳能板的表面设有光敏传感器，所述第一电机位于所述底座的表面，所述底座的表面还设有螺钉，所述螺钉位四组，四组所述螺钉均匀分布在所述底座的表面，所述底座的表面还设有电器箱，所述电器箱的内部设有A/D转换器和控制器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车载冰箱本体的表面还设有放置槽，所述放置槽的表面设有门锁，所述车载冰箱本体的侧面还设有散热口，所述散热口的一侧设有开关，所述开关的一侧还设有充电插孔，所述车载冰箱本体的表面还设有显示屏，所述显示屏的一侧设有操作按钮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述太阳能板与所述逆变器电性连接，所述逆变器与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池分别与所述车载冰箱本体内部电子元件电性连接。