[发明专利]具有防热与散热一体化热控的发动机伺服机构

权利要求书

1.一种具有防热与散热一体化热控的发动机伺服机构，其特征在于，包括热控涂层、多层、加热器和热敏电阻，选取伺服机构背离发动机的一侧为散热面，散热面采用所述热控涂层；面向发动机的一侧采用多层包覆兼顾防止漏热及热防护；伺服机构表面粘贴一主一备加热器进行温度补偿控制，并粘贴一主一备热敏电阻作为测控温点，伺服机构与发动机安装面进行隔热安装。

2.根据权利要求1所述的具有防热与散热一体化热控的发动机伺服机构，其特征在于，所述热控涂层为S781白漆热控涂层。

3.根据权利要求1所述的具有防热与散热一体化热控的发动机伺服机构，其特征在于，所述多层由5单元中温多层、15单元低温多层组成。

4.根据权利要求1所述的具有防热与散热一体化热控的发动机伺服机构，其特征在于，所述加热器为聚酰亚胺康铜箔电加热片。

5.根据权利要求1所述的具有防热与散热一体化热控的发动机伺服机构，其特征在于，所述温热敏电阻为M501型热敏电阻。

6.根据权利要求1所述的具有防热与散热一体化热控的发动机伺服机构，其特征在于，伺服机构与发动机的安装面通过隔热垫安装，所述隔热垫为3mm钛合金隔热垫。

7.根据权利要求1所述的具有防热与散热一体化热控的发动机伺服机构，其特征在于，伺服机构先粘贴热敏电阻和加热器，随后喷涂热控涂层，再通过隔热垫安装在发动机接口处，最后完成多层包覆与固定。