[发明专利]具有室内导航功能的汽车和汽车导航系统有效
申请号: | 201711053150.9 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107831768B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 左瑜 | 申请(专利权)人: | 西安科锐盛创新科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 | 代理人: | 刘长春 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区高新路86号*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 室内 导航 功能 汽车 导航系统 | ||
本发明提供一种具有室内导航功能的汽车和汽车导航系统,其中,具有室内导航功能的汽车包括:接收器,设置于所述汽车的特定位置处,用于接收停车场的驻车地图;存储器,电连接所述接收器,用于存储所述驻车地图;处理器,电连接所述存储器,用于对所述驻车地图进行处理以生成导航路线;显示器,电连接所述处理器,设置于所述汽车的中控台上,用于向所述司机显示所述导航路线。本发明实施例提供的具有室内导航功能的汽车和汽车导航系统,可以协助司机在道路规划复杂、视线受阻的停车场中及时找到目标车位,并在行车过程中走错路时得到及时提醒,提高了停车的便利性。
技术领域
本发明属于智能交通技术领域,具体涉及一种具有室内导航功能的汽车和汽车导航系统。
背景技术
随着社会的发展,汽车的普及率越来越高,停车难的问题日益突出,因此诞生了各种或大或小的停车场以解决车位紧张的问题。
对于司机来说,使用当前的停车场进行停车依然有很多不方便之处,例如,司机不知道停车场中是否有空闲车位;停车场的车道规划较复杂,司机视线受阻,司机难以获取前往空闲车位的行车路径,很容易绕路甚至走错路。因此,如何对车辆进行改造,使得司机在刚进入停车场管理范围内之时即可获知该停车场是否有空闲车位,并沿着准确的行车路径驶入空闲车位,是一个亟待解决的问题。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供一种具有室内导航功能的汽车,包括:
接收器,设置于所述汽车的特定位置处,用于接收停车场的驻车地图;
存储器,电连接所述接收器,用于存储所述驻车地图;
处理器,电连接所述存储器,用于对所述驻车地图进行处理以生成导航路线;
显示器,电连接所述处理器,设置于所述汽车的中控台上,用于向司机显示所述导航路线。
在本发明提供的一种实施方式中,所述驻车地图包括所述停车场中多个空闲车位的位置和车道规划图,相应地,所述处理器具体用于根据所述汽车的当前位置和所述多个空闲车位确定目标车位,并生成前往所述目标车位的导航路线。
在本发明提供的一种实施方式中,汽车还包括发送器,电连接所述处理器,用于向所述停车场的接收装置发送所述导航路线。
在本发明提供的一种实施方式中,所述存储器还用于存储所述汽车的身份信息。
在本发明提供的一种实施方式中,所述存储器包括RFID卡,相应地,所述停车场包括射频读取器,用于读取RFID卡中所述汽车的身份信息。
在本发明提供的一种实施方式中,所述发送器还用于向所述停车场的接收装置发送行驶轨迹监控请求,以使所述停车场对所述汽车的行驶轨迹进行监控。
在本发明提供的一种实施方式中,所述接收器还用于接收信号强度信息,其中,所述信号强度信息由所述停车场发出且用于标识所述导航路线上的多个导航地砖在读取所述汽车的身份信息时获取的信号强度。
在本发明提供的一种实施方式中,所述信号强度信息包括所述导航路线上的所有导航地砖的各自编号,以及所述导航路线上的各个导航地砖在读取所述汽车的身份信息时分别获取的信号强度。
在本发明提供的一种实施方式中,所述处理器还用于处理所述信号强度信息,以获取所述导航路线上的各个导航地砖在读取所述汽车的身份信息时获取的最大信号强度;
若所述最大信号强度小于预设的参考信号强度,则所述处理器判断所述汽车处于偏航状态。
本发明还提供一种汽车导航系统,汽车导航系统包括以上任一一种实施方式提及的汽车及停车场。
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