[发明专利]一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构

权利要求书

1.一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构，其特征在于：包括驱动执行机构、定轨迹门轴、乘客门门体和车身侧围，所述的驱动执行机构同时安装在乘客门门体和车身侧围上，驱动执行机构通过定轨迹门轴带动乘客门门体转动；

所述的驱动执行机构包括电机、同步带、滚珠丝杠、丝杠支座组件、机架、支撑臂、前摇臂、后摇臂、滑道滚轮组件和滑槽；

所述的机架上设有电机和滚珠丝杠，所述的电机通过同步带驱动滚珠丝杠转动，在滚珠丝杠上设有丝杠支座组件，所述的丝杠支座组件分别与支撑臂和滑道滚轮组件相连，所述的支撑臂与乘客门门体连接，所述的滑道滚轮组件沿滑槽移动；

所述的定轨迹门轴上连接有门轴下摆臂，所述的门轴下摆臂连接在连杆机构上，所述的连杆机构分别与门轴下摆臂、车身侧围和后摇臂相连；

所述的前摇臂的一端连接在机架上，另一端与车身侧围相连；所述的后摇臂的三个端点分别连接在车身侧围、机架和连杆机构上。

2.根据权利要求1所述的一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构，其特征在于：在机架上设有与丝杠水平的机架直线导轨，所述的丝杠支座组件沿机架直线导轨运动。

3.根据权利要求1所述的一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构，其特征在于：所述的车身侧围上设有三个V形支架，分别为V形支架A、V形支架B和V形支架C，所述的前摇臂、后摇臂和连杆机构分别与上述的三个V形支架连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构，其特征在于：所述的连杆机构由过渡连杆A、过渡连杆B和过渡连杆C组成，所述的过渡连杆C的一端绕定轨迹门轴做弧形运动，另一端与过渡连杆B的端点a活动连接，所述的过渡连杆B的端点b与V形支架C活动连接，过渡连杆B的端点c与过渡连杆A的一端活动连接，过渡连杆A的另一端与后摇臂的端点b活动连接，所述的后摇臂的端点a与V形支架B活动连接，后摇臂的端点c与机架活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构，其特征在于：所述的过渡连杆B为U型结构，机架和电机位于过渡连杆B的内侧，所述的过渡连杆B的端点a与端点b和端点c不在同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构，其特征在于：所述的门轴下摆臂设有多组，依次设置在定轨迹门轴上。

7.根据权利要求1所述的一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构，其特征在于：所述的门轴下摆臂与乘客门门体的连接处采用滚轮或滑块配合。

8.根据权利要求1所述的一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构，其特征在于：所述的电机与滚珠丝杠之间采用齿轮传动。

9.根据权利要求1所述的一种用于客车的滑移斜插式单扇塞拉门机构，其特征在于：所述的电机和滚珠丝杠的驱动及结构可替换为气动滑台。