[发明专利]一种大直径非金属蒙皮车削加工装置

说明书

一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，涉及大型运载火箭尾段蒙皮的外圆机加领域；包括胎体、上端板、垫座组、底板、上压板组、下压板组和栓紧器组；其中，胎体为沿轴向竖直放置的中空圆柱结构；上端板为圆板结构；上端板同心固定安装在胎体的轴向顶端；底板为圆环结构；底板同心固定安装在胎体的轴向底端；垫座组固定安装在胎体与底板的连接处；外部蒙皮结构包裹在胎体的外壁；上压板组固定安装在外部蒙皮结构的顶端侧壁；下压板组固定安装在外部蒙皮结构的底端侧壁；栓紧器组套装在外部蒙皮结构的侧壁；本发明解决了当前迫切的尾段蒙皮外圆的车削加工工艺问题，并为后续的新型号研制过程中所需加工工装提供基础数据及设计思路。

技术领域

本发明涉及一种大型运载火箭尾段蒙皮的外圆机加领域，特别是一种大直径非金属蒙皮车削加工装置。

背景技术

大型运载火箭的尾段蒙皮为由非金属材料制成的4个向心角90°、直径Ф4996mm、高度2624mm的柱状结构构成。车削加工方法是现阶段运载火箭的尾段蒙皮外圆最为可靠的成形方法。本项目主要针对大型运载火箭尾段蒙皮外圆的车削加工，进行加工工装的设计。鉴于大型运载火箭尾段蒙皮直径大、厚度小、易变形的特点，蒙皮外圆车削加工过程中的固定工装不仅需要与蒙皮内表面配合防止加工过程产生形变，还必须实现对加工过程中产品的固定。

目前现有的加工工装在外圆车削加工过程中极易产生较大变形从而影响加工精度和加工质量，已经无法满足加工要求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，解决了当前迫切的尾段蒙皮外圆的车削加工工艺问题，并为后续的新型号研制过程中所需加工工装提供基础数据及设计思路。

本发明的上述目的是通过如下技术方案予以实现的：

一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，包括胎体、上端板、垫座组、底板、上压板组、下压板组和栓紧器组；其中，胎体为沿轴向竖直放置的中空圆柱结构；上端板为圆板结构；上端板同心固定安装在胎体的轴向顶端；底板为圆环结构；底板同心固定安装在胎体的轴向底端；垫座组固定安装在胎体与底板的连接处；外部蒙皮结构包裹在胎体的外壁；上压板组固定安装在外部蒙皮结构的顶端侧壁；下压板组固定安装在外部蒙皮结构的底端侧壁；栓紧器组套装在外部蒙皮结构的侧壁。

在上述的一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，所述胎体沿轴向长度L1为2620-2630mm；直径L2为5020-5025mm；底板直径L4为5590-5610mm，底板厚度为53-57mm。

在上述的一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，所述上压板组包括n个上压板，n个上压板沿胎体的周向均匀分布；n为正整数且，52≤n≤56；下压板组包括m个下压板，m个下压板沿胎体的周向均匀分布；m为正整数，且34≤m≤38；垫座组包括9个垫座，9个垫座沿胎体的周向均匀分布。

在上述的一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，所述栓紧器组包括k个栓紧器，栓紧器为环套结构，k个栓紧器沿胎体的轴向均匀分布，k为正整数，且4≤k≤6。

在上述的一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，所述车削加工装置还包括5个环筋组和6个立筋；环筋组为圆环状结构；环筋组水平固定安装在胎体的内壁；立筋为板状结构；立筋沿胎体轴向竖直固定安装在胎体内。

在上述的一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，所述6个立筋的外壁与环筋组固定连接；6个立筋的内壁围成圆柱形通孔，通孔直径L3为1015-1025mm。

在上述的一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，所述5个环筋组沿胎体轴向均匀分布；栓紧器对应环筋组设置在外部蒙皮结构的外壁。

在上述的一种大直径非金属蒙皮车削加工装置，每个环筋组包括18个扇形环筋；18个扇形环筋依次环绕连接；环筋厚度为9-11mm；每个环筋对应的圆心角为20°。