[发明专利]大型风洞压缩机机壳加工方法有效
申请号: | 201711044193.0 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107984165B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 张勇;王安妮;马秀英;王强;舒鑫;郭峰 | 申请(专利权)人: | 沈阳透平机械股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;F04D29/42 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 黄耀威 |
地址: | 110869 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 风洞 压缩机 机壳 加工 方法 | ||
本发明公开了一种大型风洞压缩机机壳加工方法,包括:对机壳上预加工位置进行划线;以划线为基准,对机壳进行粗加工;以划线为基准,对机壳进行半精加工;以划线为基准,对机壳进行精加工;所述对机壳进行粗加工包括:粗铣上机壳、下机壳中分面;粗钻所述上机壳、所述下机壳中分面把合孔;粗铣所述下机壳安装支座底平面;分别粗车所述上机壳、所述下机壳两端面;对所述上机壳、所述下机壳进行消应力处理。所述方法通过粗加工、半精加工及精加工,分步去除工件余量,避免大量连续机械加工过程产生机加应力产生变形,最终加工形成符合设计及工艺要求的大型风洞压缩机机壳。
技术领域
本发明涉及压缩机机壳加工方法,尤其涉及一种大型风洞压缩机机壳加工方法。
背景技术
大型风洞压缩机组,特别是用于大型飞机模拟飞行的实验设备的风洞压缩机机组其机壳最大外形尺寸超过9000mm的大型薄壁焊接结构件,在加工过程中存在极大的变形(焊接变形、装卡变形、加工变形等)问题,同时也受到龙门铣横梁提升高度的限制,及镗床回转工作台大小及承重的限制。其结构超过大型普通通风机,但在设计及制造精度上完全执行了离心压缩机的设计精度要求。因此,无法按照传统的通风机加工方法及普通离心压缩机加工方法完成本风洞压缩机机壳的全部加工。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本发明提出一种大型风洞压缩机机壳加工方法。
所述大型风洞压缩机机壳加工方法,包括:
对机壳上预加工位置进行划线;
以划线为基准,对机壳进行粗加工;
以划线为基准,对机壳进行半精加工;
以划线为基准,对机壳进行精加工;
所述对机壳进行粗加工包括:
粗铣上机壳、下机壳中分面;
粗钻所述上机壳、所述下机壳中分面把合孔;
粗铣所述下机壳安装支座底平面;
分别粗车所述上机壳、所述下机壳两端面;
对所述上机壳、所述下机壳进行消应力处理。
进一步地,所述对机壳上预加工位置进行划线包括:
划所述上机壳、所述下机壳中分面加工线;
划所述下机壳安装支座底平面加工线;
分别划所述上机壳、所述下机壳的两端面加工线;
和/或;
划所述上机壳和所述下机对正线;
和/或;
划所述上机壳和所述下机壳中分面把合孔加工线。
进一步地,在粗铣所述上机壳、所述下机壳中分面时,单边留≥7mm的余量,粗糙度达Ra=3.2;
和/或;
在粗铣所述下机壳安装支座底平面时,留≥7mm的余量;
和/或;
在粗钻所述上机壳、所述下机壳中分面把合孔时,按把合孔设计尺寸小两档加工;
和/或;
分别粗车所述上机壳、所述下机壳两端面各边留≥7mm的余量;
所述对机壳进行粗加工还包括:
粗车内孔单边留7mm的余量;
粗车大外圆单边留≥14mm的余量。
进一步地,所述对机壳进行半精加工包括:
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