[发明专利]大型风洞压缩机机壳加工方法有效
申请号: | 201711044193.0 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107984165B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 张勇;王安妮;马秀英;王强;舒鑫;郭峰 | 申请(专利权)人: | 沈阳透平机械股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;F04D29/42 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 黄耀威 |
地址: | 110869 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 风洞 压缩机 机壳 加工 方法 | ||
1.一种大型风洞压缩机机壳加工方法,其特征在于,包括:
对机壳上预加工位置进行划线;
以划线为基准,对机壳进行粗加工;
以划线为基准,对机壳进行半精加工;
以划线为基准,对机壳进行精加工;
所述对机壳进行粗加工包括:
粗铣上机壳、下机壳中分面;
粗钻所述上机壳、所述下机壳中分面把合孔;
粗铣所述下机壳安装支座底平面;
分别粗车所述上机壳、所述下机壳两端面;
对所述上机壳、所述下机壳进行消应力处理;
所述对机壳进行精加工包括:
精铣所述上机壳、所述下机壳中分面达样图尺寸;
扩钻所述上机壳、所述下机壳中分面把合孔,锪平座;
加工所述上机壳、所述下机壳中分面导杆孔、螺孔、顶丝孔,锪平座;
精铣所述下机壳安装支座底平面达图纸要求;
按图配钻、铰上下机壳定位销孔;
打紧定位销,通过米字型支撑架的车用工装,将机壳的端面法兰与工作平台固定,打表找正,顶表装卡,不许卡压变形,精车各部达图样要求;
钻铣所述端面法兰上各孔达图纸尺寸,锪平座;
钻轴承支撑座端面各螺孔底孔,攻螺纹;
所述车用工装包括法兰环和连接在所述法兰环内侧的多个支撑杆;所述法兰环外侧固定连接有多个压板;所述法兰环上开设有多个第一螺孔,用于通过螺栓将所述车用工装与所述机壳的端面法兰固定连接;多个所述压板上分别开设有第二螺栓孔,用于通过螺栓将所述车用工装与机床工作平台固定连接。
2.根据权利要求1所述的大型风洞压缩机机壳加工方法,其特征在于,所述对机壳上预加工位置进行划线包括:
划所述上机壳、所述下机壳中分面加工线;
划所述下机壳安装支座底平面加工线;
分别划所述上机壳、所述下机壳的两端面加工线;
和/或;
划所述上机壳和所述下机壳对正线;
和/或;
划所述上机壳和所述下机壳中分面把合孔加工线。
3.根据权利要求1或2所述的大型风洞压缩机机壳加工方法,其特征在于,在粗铣所述上机壳、所述下机壳中分面时,单边留≥7mm的余量;
和/或;
在粗铣所述下机壳安装支座底平面时,留≥7mm的余量;
和/或;
在粗钻所述上机壳、所述下机壳中分面把合孔时,按把合孔设计尺寸小两档加工;
和/或;
分别粗车所述上机壳、所述下机壳两端面各边留≥7mm的余量;
所述对机壳进行粗加工还包括:
粗车内孔单边留≥7mm的余量;
粗车大外圆单边留≥14mm的余量。
4.根据权利要求3所述的大型风洞压缩机机壳加工方法,其特征在于,所述对机壳进行半精加工包括:
粗铣所述上机壳、所述下机壳中分面留≥2mm的余量;
粗铣所述下机壳安装支座底平面留≥2mm的余量;
扩钻所述上机壳、所述下机壳中分面把合孔,按把合孔设计尺寸小一档加工。
5.根据权利要求4所述的大型风洞压缩机机壳加工方法,其特征在于,所述对机壳上预加工位置进行划线还包括:
划端面法兰上各孔加工线;
对应地,所述对机壳进行半精加工还包括:
以所述端面法兰上各孔加工线为基准,粗钻所述端面法兰上各孔,按设计尺寸小一档加工。
6.根据权利要求5所述的大型风洞压缩机机壳加工方法,其特征在于,所述对机壳进行半精加工还包括:
铣支腿上轴向通孔、及所述轴向通孔圆周各把合孔。
7.根据权利要求6所述的大型风洞压缩机机壳加工方法,其特征在于,所述对机壳进行半精加工还包括:
分别半精车所述上机壳、所述下机壳两端面法兰的端面,单边留≥3mm的余量;
半精车内孔单边留≥3mm的余量;
半精车大外圆单边留≥6mm的余量。
8.根据权利要求1所述的大型风洞压缩机机壳加工方法,其特征在于,所述以划线为基准,对机壳进行精加工还包括:
精铣所述上机壳中分面密封压槽并钻攻螺孔;
精铣所述下机壳中分面密封槽;
镗径向级间测压孔;
支腿上定位槽;
镗所述支腿底板上各孔;
镗所述上机壳、所述下机壳测温孔。
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