[发明专利]一种含钴高速列车制动盘用钢的热处理方法

权利要求书

1.一种含钴高速列车制动盘用钢的热处理方法，其特征在于，所述热处理方法包括以下步骤：

（1）正火工艺：将含钴高速列车制动盘用钢加热至1040~1070℃，保温后空冷至300℃以下；

（2）淬火工艺：将正火之后的含钴高速列车制动盘用钢加热至1000~1015℃，保温后水冷至100℃以下；

（3）回火工艺：将淬火之后的含钴高速列车制动盘用钢加热至620~640℃，保温后水冷至100℃以下；

所述回火工艺中，加热的速度为50~100℃/h；保温的时间按钢的最大厚度计为3.75~6.00min/mm；

所述含钴高速列车制动盘用钢包括如下成分及重量百分比：C：0.20～0.30%，Si：0.20～0.40%0，Mn：0.20～0.40%，Cr：0.90～1.50%，Mo：0.40～0.90%，Al：≤0.025%，V：0.70～1.00%，Co：0.50～0.80%，Ni：≤0.20%，Cu：≤0.20%，N：≤0.005%，P≤0.010%，S≤0.005%，余量为Fe及不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的热处理方法，其特征在于，所述正火工艺中，加热的速度为50~100℃/h；保温的时间按钢的最大厚度计为3.75~6.00min/mm。

3.根据权利要求1或2所述的热处理方法，其特征在于，所述淬火工艺中，加热的速度为50~100℃/h，保温的时间按钢的最大厚度计为3.00~4.50min/mm。

4.根据权利要求1所述的热处理方法，其特征在于，所述含钴高速列车制动盘用钢包括如下成分及重量百分比：C：0.23～0.27%，Si：0.26～0.34%，Mn：0.24～0.36%，Cr：0.93～1.30%，Mo：0.48～0.88%，Al：≤0.018%，V：0.79～0.87%，Co：0.56～0.69%，Ni：≤0.16%，Cu：≤0.18%，N：≤0.003%，P≤0.008%，S≤0.001%，余量为Fe及不可避免的杂质。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的热处理方法得到的含钴高速列车制动盘用钢。

6.根据权利要求5所述的含钴高速列车制动盘用钢，其特征在于，所述含钴高速列车制动盘用钢的晶粒尺寸为20~25μm，碳化物平均粒径在0.020μm~0.040μm之间，组织为回火索氏体。

7.根据权利要求6所述的含钴高速列车制动盘用钢，其特征在于，所述含钴高速列车制动盘用钢在20℃~700℃的导热系数为35~40 W/(m·K)，500℃抗拉强度≥1000MPa，600℃抗拉强度≥900MPa，经20℃~700℃冷热循环1000次无裂纹产生。