[发明专利]防振装置

说明书

技术问题：本发明提供一种能够对防振基体赋予预压缩并简化制造工序的防振装置。解决方案：第一安装部件(40)具备朝向位移限制部件(70)竖立设置的立设部(42)，若在对防振基体(60)赋予了预压缩的状态下，第二安装部件(50)被保持部件(10)所保持，则通过使立设部(42)介入，在第一安装部件(40)与位移限制部件(70)之间形成可以供连结部件(30)的一侧插入的间隙，因此，在使基座体(20)的第二安装部件(50)被保持部件(10)保持的工序(例如压入的工序)完成后，能够将连结部件(30)的一侧插入第一安装部件(40)与位移限制部件(70)之间的间隙，并紧固于第一安装部件(40)。

技术领域

本发明涉及一种防振装置，尤其涉及一种能够对防振基体赋予预压缩并简化制造工序的防振装置。

背景技术

作为用于汽车的防振装置，在专利文献1中公开了如下装置，其具备：基座体(Mount Body)，其具有安装在振动源侧的第一安装部件、安装在车身框架侧的第二安装部件、以及连结这些第一安装部件和第二安装部件之间并由橡胶状弹性体形成的防振基体；连结部件，其一侧紧固在第一安装部件且另一侧紧固在振动源侧；保持部件，其保持第二安装部件；位移限制部件，其配设于该保持部件，将连结部件的一侧包围，并形成有供用于将连结部件紧固在第一安装部件上的螺栓插通的内装部。

根据该防振装置，在向反弹方向(第一安装部件离开第二安装部件的方向)输入大振幅的位移的情况下，位移限制部件阻挡连结部件及限位橡胶从而起到作为限位件的功能，能够限制过大的位移。

在该情况下，关于防振装置的组装，首先要将通过防振基体连结第一安装部件和第二安装部件之间而成的基座体的第二安装部件，相对于配设有位移限制部件的保持部件压入至第一位置，并且将连结部件插入位移限制部件与基座体的第一安装部件之间。接着，通过将基座体的第二安装部件相对于保持部件进一步压入至第二位置，使防振基体在轴向上以规定量压缩。由此，能够对防振基体赋予预压缩并同时组装防振装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开2008-128410号公报(例如段落0037、图4等)

发明内容

(一)要解决的技术问题

然而，在上述的现有的防振装置中，若将基座体的第二安装部件相对于保持部件压入至第二位置，则连结部件将会无法插入位移限制部件与基座体的第一安装部件之间，因此需要在第一位置暂时中断压入，在将连结部件插入位移限制部件与基座体的第一安装部件之间之后，再次进行直至第二位置的压入这样的两阶段的压入，存在制造工序复杂化的问题。

本发明为了解决上述的问题，其目的在于，提供一种能够对防振基体赋予预压缩并简化制造工序的防振装置。

(二)技术方案以及有益效果

根据第一方案所述的防振装置，第一安装部件具备朝向位移限制部件竖立设置的立设部，若在对防振基体赋予了预压缩的状态下，第二安装部件被保持部件所保持，则通过使立设部介入，在第一安装部件与位移限制部件之间形成可以供连结部件的一侧插入的间隙，因此，在使基座体的第二安装部件被保持部件保持的工序(例如压入的工序)完成后，能够将连结部件的一侧插入第一安装部件与位移限制部件之间的间隙，并紧固于第一安装部件。由此，不需要像现有装置那样进行两阶段的压入，因此能够对防振基体赋予预压缩，并简化制造工序。

根据第二方案所述的防振装置，除了第一方案所述的防振装置所起到的效果，由于还具备由橡胶状弹性体形成且在立设部的至少立设端面上覆盖设置的覆设橡胶部，因此在位移限制部件阻挡立设部向反弹方向的位移从而起到作为限位件的功能时，能够通过覆设橡胶部的变形来获得缓冲效果。从而，不需要在位移限制部件上设置橡胶状弹性体，另外，覆设橡胶部与防振基体相连，因此能够简化结构。