[发明专利]一种具有减震功能的剖分式轴承座

说明书

技术领域

本发明涉及轴承座技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的剖分式轴承座。

背景技术

剖分式轴承座的上盖和底座可分离，主要承受径向载荷，适合于圆柱孔和圆锥孔的调心滚子轴承和调心球轴承，在工业生产过程中，动设备的损耗尤为严重，其中故障发生比例较大的也是动设备，动设备的主要损耗和故障来源与震动，这种震动对设备的稳定性是有害的，如果设备震动过大，那么其使用寿命就会大大降低，极大的浪费了材料和资源，然而减少设备震动最重要的配件就是轴承座，在现有的技术中，轴承座的减震效果差，无法满足当今工业生产的需要。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有减震功能的剖分式轴承座。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有减震功能的剖分式轴承座，包括底座和座盖，所述座盖的顶端外壁开设注油孔，且注油孔内壁套接有注油嘴，所述座盖的顶端内壁开设有轴承槽，且轴承槽的内壁套接有减震垫圈，所述座盖的两边外壁均焊接有限位环，所述座盖顶端外壁的四角均开设有接合螺孔，且接合螺孔通过螺栓连接有下座所述下座的顶端外壁开设有第二轴承槽，且第二轴承槽内壁套接有同一个减震垫圈，所述下座的一边外壁焊接有第二限位环，且限位环的一边外壁与第二限位环的一边外壁中心点位置开设有同一个轴孔，所述下座顶端外壁的四周均开设有通孔，且通孔内壁套接有直线运动轴承，所述直线运动轴承的内壁套接有导向柱，且导向柱的顶端螺接有螺母，所述导向柱的底端外壁焊接有底座，且底座的顶端外壁焊接有下限位块，所述下座的底端外壁焊接有上限位块，且下座的底端外壁焊接有弹簧，所述弹簧的底端外壁焊接在底座的顶端外壁上，且底座的顶端外壁的四角均开设有底座螺接孔。

优选的，所述轴承槽的结构与下轴承槽的结构相同，且轴承槽与下轴承槽组成一个圆形轴承槽。

优选的，所述限位环的结构与下限位环的结构均为圆环形结构，且限位环的外径与轴承槽的内径相匹配。

优选的，所述上限位块的数量与下限位块的数量均为四个，且上限位块与下限位块均为圆环形结构，上限位块与下限位块均套接在导向柱的外壁上。

优选的，所述弹簧的数量为九到十六个，且九到十六个弹簧等距离焊接在底座的顶端外壁上，九到十六个弹簧均位于四个导向柱之间。

优选的，所述上限位块的外径大于直线运动轴承的外径，且上限位块的内径大于导向柱的外径。

本发明的有益效果为：本发明中，通过在轴承槽与轴承之间增加减震垫圈，从而提高了轴承的减震效果，通过在下座与底座之间增加导向柱和弹簧，从而使得下座不会产生位移的同时确保弹簧的减震效果，通过在导向柱与下座之间增加支线运动轴承，从而减小导向柱的损耗，增加使用寿命，综上所述本装置结构简单，减震效果明显，使用寿命高，从而极大的降低了企业设备的损耗。

附图说明

图1为本发明提出的一种具有减震功能的剖分式轴承座的结构主视图；

图2为本发明提出的一种具有减震功能的剖分式轴承座的结构俯视图。

图中：1弹簧、2上限位块、3下限位块、4底座螺接孔、5导向柱、6直线运动轴承、7螺帽、8接合螺孔、9座盖、10注油嘴、11限位环、12轴承槽、13减震垫圈、14轴孔、15下座、16底座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种具有减震功能的剖分式轴承座，包括底座16和座盖9，座盖9的顶端外壁开设注油孔，且注油孔内壁套接有注油嘴10，座盖9的顶端内壁开设有轴承槽12，且轴承槽12的内壁套接有减震垫圈13，座盖9的两边外壁均焊接有限位环11，座盖9顶端外壁的四角均开设有接合螺孔8，且接合螺孔8通过螺栓连接有下座15下座15的顶端外壁开设有第二轴承槽，且第二轴承槽内壁套接有同一个减震垫圈13，下座15的一边外壁焊接有第二限位环，且限位环11的一边外壁与第二限位环的一边外壁中心点位置开设有同一个轴孔14，下座15顶端外壁的四周均开设有通孔，且通孔内壁套接有直线运动轴承6，直线运动轴承6的内壁套接有导向柱5，且导向柱5的顶端螺接有螺母7，导向柱5的底端外壁焊接有底座16，且底座16的顶端外壁焊接有下限位块3，下座15的底端外壁焊接有上限位块2，且下座15的底端外壁焊接有弹簧1，弹簧1的底端外壁焊接在底座16的顶端外壁上，且底座16的顶端外壁的四角均开设有底座螺接孔。