[发明专利]一种电动客车控制器壳体在审
申请号: | 201711026311.5 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107645859A | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 谢晏;龚群英;何泽金;郑艳;廖磊磊;杨淑秘 | 申请(专利权)人: | 江西博能上饶客车有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/06;H05K7/20 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 客车 控制器 壳体 | ||
1.一种电动客车控制器壳体,用于安装控制器集成板,其特征在于:所述车辆控制壳体包括上盖板以及固定于所述上盖板的底部的下底板,所述上盖板的截面呈“凸”字型,包括凸起部以及位于所述凸起部的底部两侧的散热延伸部,所述散热延伸部背向所述下底板的表面上设有若干根第一散热加强筋,所述上盖板朝向所述下底板的表面上的外边缘设有一圈防护栏,所述防护栏朝向所述下底板的方向延伸,所述防护栏朝向所述下底板的表面上设有密封定位凸台;所述下底板朝向所述上盖板的表面上设有用于放置所述控制器集成板的贴合槽,所述贴合槽中设有位于所述凸起部正下方的扩展凹槽,所述贴合槽的外围设有包围所述贴合槽的密封定位槽,所述密封定位凸台安装在所述密封定位槽中,所述密封定位槽和所述贴合槽之间设有间隔栏,所述下底板背向所述上盖板的表面上设有若干根第二散热加强筋。
2.根据权利要求1所述的电动客车控制器壳体,其特征在于:所述密封定位凸台包括四个三角凸台、三个条形凸台及两个端口凸台,四个所述三角凸台分别位于所述上盖板的底部的四个边角上,每一所述三角凸台的端面上设有柱状凸台,每一所述条形凸台的两端分别连接有一所述三角凸台,其中两个相邻的所述三角凸台的两端分别连接一所述条形凸台,另外两个所述三角凸台中,每一所述三角凸台的一端连接有所述条形凸台,另一端连接有所述端口凸台,所述密封定位凸台与所述防护栏的连接处设有一接合梯。
3.根据权利要求1所述的电动客车控制器壳体,其特征在于:所述密封定位槽包括四个三角凹槽、三个条形凹槽及两个端口凹槽,四个所述三角凹槽分别位于所述下底板的四个边角上,每一所述三角凹槽的端面上设有柱状凹槽,每一所述条形凹槽的两端分别连接有一所述三角凹槽,其中两个相邻的所述三角凹槽的两端分别连接一所述条形凹槽,另外两个所述三角凹槽中,每一所述三角凹槽的一端连接有所述条形凹槽,另一端连接有所述端口凹槽,所述柱状凸台安装于所述柱状凹槽中,所述条形凸台安装在所述条形凹槽中,所述端口凸台安装在所述端口凹槽中,所述接合梯与所述间隔栏完全贴合。
4.根据权利要求3所述的电动客车控制器壳体,其特征在于:两所述端口凸台的端部与两所述端口凹槽的端部形成一扩展接口,所述扩展接口用于安装连接插头。
5.根据权利要求3所述的电动客车控制器壳体,其特征在于:所述下底板两端的对应边上分别设有两个支撑台,每一所述支撑台的底面低于所述扩展凹槽的底面,所述支撑台与所述下底板之间设有支撑加强筋。
6.根据权利要求1所述的电动客车控制器壳体,其特征在于:所述凸起部的顶部边缘设有透气凹槽,所述透气凹槽靠近所述凸起部的顶部边缘的一端贯穿所述凸起部的顶部边缘;所述透气凹槽的内壁和底面皆设有斜向下的坡度,以用于引流液体物质。
7.根据权利要求6所述的电动客车控制器壳体,其特征在于:所述透气凹槽的底面中部设有透气凸台,所述透气凸台的上表面设有透气孔,所述透气孔上安装有透气塞。
8.根据权利要求6所述的电动客车控制器壳体,其特征在于:所述凸起部的外表面上设有标签槽和条状凸起,所述标签槽位于所述凸起部的外表面的中部,所述条状凸起和所述透气凹槽分别位于所述标签槽的两端,且所述条状凸起的顶部突出所述凸起部的外表面。
9.根据权利要求1所述的电动客车控制器壳体,其特征在于:所述贴合槽朝向所述上盖板的表面上均匀设有若干个螺孔,所述螺孔用于固定所述控制器集成板,所述螺孔在背向所述上盖板的表面上形成圆柱形凸起;所述贴合槽朝向所述上盖板的表面上贴有一层绝缘散热垫,所述绝缘散热垫与所述控制器集成板贴合。
10.根据权利要求1所述的电动客车控制器壳体,其特征在于:所述扩展凹槽的底部突出所述下底板的背面,用于为所述控制器集成板的反面布置元器件提供空间,所述扩展凹槽位于所述凸起部的正下方。
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